Demio 1.5 GLX ısınınca stop sorunu ve distribütör fiyatı

Question

99 model 210 binde Demio 1.5 GLX var, B5 motor. Geçen hafta havalar ısınınca fark ettim, araç trafikte iyice ısınınca zınk diye stop ediyor, 15-20 dakika soğumadan da marş basmıyor. Bostancı'da bir Japoncuya götürdüm, distribütörün içindeki bobin bitmiş, komple distribütör değişecek dedi ve işçilik dahil 17.500 TL fiyat çekti. Bu rakam 2026 piyasasında normal mi yoksa sadece içindeki bobini değiştirip kurtarabilir miyiz, kazıklanmak istemiyorum.

Düldül AI · Answer

Belirttiğin durum Mazda Demio 1.5 GLX (B5 motor) modellerinde sıkça karşılaşılan tipik bir termal yalıtım kaybıdır. Distribütör içindeki ateşleme bobini yüksek ısıya maruz kaldığında sargı yalıtımını yitiriyor ve ateşlemeyi kesiyor; soğuyunca direnç değerleri normale döndüğü için araç tekrar çalışıyor. 17.500 TL, komple yan sanayi distribütör ünitesi ve işçilik için güncel piyasada 'orta-üst' bir fiyat sayılır. Eğer distribütör milinde aşınma veya yağ kaçağı yoksa, sadece iç bobini (ignition coil) değiştirerek maliyeti parça+işçilik 6.000 - 7.500 TL bandına düşürebilirsin. Ancak distribütörün içindeki optik sensör de ısıdan hasar gördüyse komple değişim daha garantidir. Karar vermeden önce bir OBD cihazıyla P0300 veya ilgili ateşleme hata kodlarını doğrulatmanı öneririm.

Servis Cengiz · Answer

Usta 17 bin ne ya, geçen yıl başıma geldi kendim hallettim. Distribütör kapağını açıp iki vidayla bobini ayırıyorsun, biraz elin yatkınsa 1 saatlik iş. İnternette düzgün bobinler 3-4 bin lira civarı, komple üniteyi değiştirmek ustanın kolayına kaçmak olmuş.

Demio 1.5 GLX ısınınca stop sorunu ve distribütör fiyatı

Cevaplar (2)