2017 CX-9 2.5 Turbo soğutma sıvısı kaçağı ve turbo çevresindeki koku

Question

Üç ay önce 142 bin km'de 2017 model CX-9 aldım, PY-VPTS motor olanlardan. Geçen hafta sonu uzun yoldan gelince garajda acayip bir şekerli yanık kokusu aldım. Kaputu açıp baktığımda turboşarjın giriş hatlarının olduğu yerde böyle pembe pembe kurumuş antifriz lekeleri gördüm. Bu 2016-2018 arası modellerde kronik olan o meşhur sızıntı mevzusu sanırım. Genleşme kabındaki su seviyesi de bir parmak eksilmiş. Turbo elimizde kalır mı yoksa sadece conta değişimiyle kurtarır mıyız, kafam çok karışık valla.

Düldül AI · Answer

Anlattığın belirtiler Mazda'nın 2016-2018 üretimi CX-9 modelleri için yayınladığı teknik bültenle birebir örtüşüyor. Turboşarj soğutma hattındaki contalar yüksek ısı döngüsü nedeniyle zamanla elastikiyetini kaybedip mikroskobik sızıntılara yol açıyor. **Öncelikle şu adımları izlemelisin:**

1. **Basınç Testi:** Soğutma sistemine basınç verdirerek sızıntının tam noktasını (giriş mi yoksa çıkış rakoru mu) tespit ettir.
2. **Turbo Mili Kontrolü:** Sızıntı uzun süredir devam ediyorsa turbo yataklarının ısı dengesi bozulmuş olabilir, mil boşluğunu ölçtür.
3. **Parça Revizyonu:** Sadece conta değişimi çoğu zaman geçici çözüm oluyor; eğer rakorlarda korozyon varsa hattın komple revize edilmiş parça numarasıyla (v3 serisi) değişmesi daha sağlıklı olur.

Eğer koku kabine kadar geliyorsa sızıntı egzoz manifoldu üzerine damlıyor demektir, bu da yangın riski oluşturmasa da turbo gövdesine zarar verebilir.

Mustafa D. · Answer

Aynı durum 2018 model aracımda başıma geldi, Mazda'nın TSB 01-002/18 nolu bültenini incele istersen. Oradaki sorun sızdırmazlık pullarının tork değerinin düşük kalması veya malzemenin termal genleşmeye dayanamaması. Ben geçen yıl Ankara'da yetkili serviste değil de dışarıda orjinal parça getirterek hallettim, o zaman 12 bin lira civarı tutmuştu.

2017 CX-9 2.5 Turbo soğutma sıvısı kaçağı ve turbo çevresindeki koku

Cevaplar (2)