CX-5 2.2 SkyActiv-D AWD Power Sense · 2013 - 2018
2.2 Dizel Motorlarda Eksantrik Mili Aşınması ve Yağlama Sistemi Arızası
KritikMotor
Egzoz eksantrik milinin üretim hatası nedeniyle erken aşınması ve kopan metal parçacıklarının yağlama sistemi üzerinden vakum pompası ile turboya zarar vermesidir.
Bu arıza, özellikle yüksek torklu 2.2 litrelik dizel motorların belirli üretim yıllarında karşılaşılan metalürjik bir kusurdur. Egzoz eksantrik milinin yüzeyindeki sertleştirme işleminin (ısıl işlem) yetersiz kalması, zamanla mil loblarının aşınmasına ve formunun bozulmasına neden olur. Bu aşınma sadece mekanik bir sesle sınırlı kalmaz; mil üzerinden kopan mikroskobik metal talaşları motor yağına karışarak tüm sistemi kontamine eder.
Yağlama sistemine karışan bu metal çapakları, ilk olarak hassas toleranslarla çalışan vakum pompasını hedef alır. Vakum pompasının iç kanallarının çizilmesi, fren destek sisteminin (westinghouse) ihtiyaç duyduğu vakumun üretilememesine yol açarak fren pedalının sertleşmesine neden olur. Ardından, yağ besleme boruları üzerinden turboşarj yataklarına ulaşan bu partiküller, turbonun milini çizerek yüksek maliyetli turbo arızalarına ve performans kayıplarına sebebiyet verir. Eğer müdahale edilmezse, yağ pompası süzgeci tıkanarak motorun tamamen yatak sarmasına yol açabilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her 10.000 km'de bir mutlaka yüksek kaliteli ve üretici onaylı tam sentetik yağ kullanılmalıdır.
- Yağ değişimleri sırasında karter tapası mıknatısı veya yağ süzgeci metal talaşı varlığı açısından kontrol edilmelidir.
- Motor sesindeki en ufak bir karakter değişimi veya 'tıkırtı' artışında yetkili servise danışılmalıdır.
Sık Sorulan Sorular
Frenlerin sertleşmesiyle motor arızasının ne ilgisi var?
Eksantrik mili vakum pompasını tahrik eder. Mil aşındığında veya oluşan çapaklar pompayı bozduğunda fren sistemi için gereken vakum üretilemez ve pedal sertleşir.
Sadece yağ değişimi yaparak bu sorundan kurtulabilir miyim?
Hayır, eğer mil aşınmaya başladıysa yağ değişimi süreci sadece yavaşlatır. Aşınan metal parçaları sisteme yayıldığı için mekanik müdahale şarttır.
Bu arıza motorun tamamen kilitlenmesine yol açar mı?
Evet, metal çapakları yağ pompası süzgecini tamamen tıkarsa motor yağsız kalır ve yatak sararak kullanılamaz hale gelebilir.
Revize edilmiş parçalar sorunu tamamen çözer mi?
Evet, üreticinin daha sonra piyasaya sürdüğü güçlendirilmiş eksantrik milleri bu metalürjik hatayı gidermek üzere tasarlanmıştır.