Yan Ayna Katlama Motoru ve Dişli Arızası

Bu arıza, özellikle yüksek torklu katlama motorlarının kullanıldığı SUV segmentindeki araçlarda kronik bir sorun olarak öne çıkmaktadır. Mekanizmanın içinde bulunan ve motorun hareketini aynaya ileten dişli grubu, fabrikasyon olarak genellikle sert plastik veya naylon malzemeden üretilmiştir. Zamanla dış etkenlere (yağmur suyu, toz, araç yıkama kimyasalları) maruz kalan bu plastik parçalar gevrekleşir ve motorun uyguladığı kuvvete dayanamayarak diş sıyırır veya tamamen kırılır. Sorunun temel kaynağı, ayna gövdesindeki yalıtım fitillerinin zamanla mikroskobik düzeyde su sızdırmasıdır. İçeri giren nem, mekanizma içindeki gresin özelliğini yitirmesine ve sürtünmenin artmasına neden olur. Artan direnç karşısında zorlanan elektrik motoru ya aşırı ısınarak yanar ya da koruma devresi devreye girerek aynayı yarı yolda durdurur. Bu durum genellikle aracın 3. yılından sonra veya yoğun tozlu/nemli bölgelerde kullanımda daha sık gözlemlenir. Onarım sürecinde genellikle yetkili servisler ayna ünitesini komple değiştirmeyi önerse de, bağımsız servislerde sadece bozulan plastik dişlinin metal (pirinç veya çelik) muadilleriyle değiştirilmesi daha kalıcı ve ekonomik bir çözüm sunmaktadır. Metal dişli değişimi, fabrikasyon hatayı ortadan kaldırarak mekanizmanın ömrünü aracın kullanım ömrüyle eşitleyebilir.