CX-5 2.0 SkyActiv-G AWD Power Sense Plus · 2015 - 2019
Arka Diferansiyel Kaplin Arızası ve AWD Uğultusu
Dikkataktarma-organlari
Dört çeker sistemine sahip araçlarda tork aktarımını sağlayan elektromanyetik kaplin ünitesinin aşınması sonucu oluşan mekanik ses ve titreşim sorunudur.
Bu arıza, akıllı dört çeker (AWD) sistemine sahip araçlarda, ön ve arka aks arasındaki güç dağılımını yöneten kaplin ünitesinin içindeki çoklu diskli kavrama yapısının veya destek rulmanlarının zamanla işlevini yitirmesinden kaynaklanır. Sistemin çalışma prensibi gereği, kaplin içindeki diskler sürekli bir sürtünme ve basınç altındadır. Üretim aşamasındaki mikro tolerans hataları veya fabrikasyon olarak kullanılan yağın termal dayanımının Türkiye iklim koşullarında yetersiz kalması, disklerin yüzeyinde karıncalanmaya ve yağın özelliğini yitirmesine yol açar.
Genellikle 60.000 ile 100.000 kilometre arasında belirginleşen bu durum, başlangıçta sadece soğuk havalarda veya keskin manevralarda (park etme, dar dönüşler) duyulan bir sürtünme sesiyle başlar. İlerleyen aşamalarda, kaplin içindeki rulmanların bozulmasıyla birlikte 60-90 km/s hız bandında kabin içine yayılan sürekli bir uğultu (helikopter sesi benzeri) oluşur. Eğer müdahale edilmezse, kaplin ünitesi aşırı ısınarak kilitlenebilir ve bu durum şanzıman çıkış miline veya arka diferansiyel dişlilerine kalıcı mekanik hasar verebilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her 40.000 kilometrede bir arka diferansiyel ve kaplin yağını kontrol ettirin ve gerekirse değiştirin.
- Ön ve arka lastiklerin aşınma oranlarının (diş derinliği) birbirine yakın olmasına dikkat edin; farklı çaplar AWD sistemini yorar.
- Aracı uzun süre ağır arazi şartlarında veya derin kum/çamur gibi zeminlerde zorlamaktan kaçının.
Sık Sorulan Sorular
Bu uğultu sesiyle araç kullanmaya devam edebilir miyim?
Kısa vadede sürüşe engel olmasa da, sesin artması kaplinin kilitlenmesine yol açabilir. Bu durum virajlarda aracın kasılmasına ve lastiklerin erken aşınmasına neden olur; yetkili servise danışılmalıdır.
Sadece yağ değişimi bu kronik sorunu kesin çözer mi?
Eğer sorun sadece disklerin birbirine yapışmasından (stick-slip) kaynaklıysa yağ değişimi %80 oranında çözüm sunar. Ancak metalik bir uğultu varsa, bu rulman hasarını gösterir ve mekanik onarım gerektirir.
Lastik basınçları bu arızayı tetikler mi?
Evet, lastik basınçları arasındaki dengesizlik tekerlek devir hızlarını etkilediği için AWD kaplininin sürekli devreye girip çıkmasına ve aşırı ısınarak bozulmasına neden olabilir.