BT-50 2.2 TDCI TSX · 2011 - 2019
Değişken Debili Yağ Pompası ve Prime Kaybı Sorunu
KritikMotor
Yağ değişimi sırasında sistemin hava yapması sonucu yağlama basıncının oluşmaması ve motorun saniyeler içinde yatak sarmasına yol açan kritik bir teknik kusurdur.
Bu arıza, yeni nesil yüksek basınçlı dizel motorlarda kullanılan kanatlı tip değişken debili yağ pompalarının çalışma prensibinden kaynaklanır. Geleneksel dişli pompaların aksine, bu pompalar karterdeki yağı çekmek için içlerinde bir miktar 'başlangıç yağı' (prime) bulundurmak zorundadır. Yağ değişimi esnasında, karter tapası ve yağ filtresi aynı anda açık bırakılarak 10 dakikadan uzun süre beklenirse, yerçekimi etkisiyle pompanın içindeki koruyucu yağ tabakası da süzülür. Bu durum, pompanın vakum yeteneğini kaybetmesine ve 'hava yapmasına' neden olur.
Motor tekrar çalıştırıldığında, pompa kuru kaldığı için karterden taze yağı yukarı çekemez. Motorun üst kapağı ve krank mili yatakları yağsız kalır. Bu tasarım özelliği, özellikle periyodik bakım sırasında dikkatsiz davranan teknisyenler için büyük bir risk oluşturur. Eğer yağ basıncı ilk 5-10 saniye içinde oluşmazsa, metal metale sürtünme başlar ve motorun ana yatakları krank miline kaynayarak motoru kilitler. Bu durum, üretim aşamasındaki pompa valf tasarımının geri kaçışı engelleyememesinden kaynaklanan kronik bir hassasiyettir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Yağ değişim işlemini (tapanın açılması ile kapanması arası) mutlaka 10 dakikanın altında tamamlayın.
- Yağ filtresini takmadan önce filtre yuvasına bir miktar temiz motor yağı ekleyerek pompayı besleyin.
- Yağ değişiminden sonraki ilk çalıştırmada gözünüzü yağ lambasından ayırmayın; 5 saniyeden uzun sürerse motoru derhal durdurun.
Sık Sorulan Sorular
Yağ lambası geç sönerse ne yapmalıyım?
Motoru 5 saniye içinde stop etmelisiniz. Pompanın hava yapıp yapmadığı kontrol edilmeli, gerekirse yağ filtresi üzerinden sisteme manuel yağ basılmalıdır.
Bu sorun her yağ değişiminde olur mu?
Hayır, sadece yağın süzülmesi için gereğinden fazla (10-15 dk+) beklendiğinde veya motor çok sıcakken yağın tamamı hızla boşaldığında tetiklenir.
Eski tip yağ pompası takılabilir mi?
Hayır, motorun yağ kanalları ve ECU yazılımı değişken debili pompaya göre kalibre edildiği için sadece uygun referanslı güncel parçalar kullanılmalıdır.