2014 BT-50 2.2 TDCI enjektör pulu değişimi için 22 bin TL normal mi?

Question

Geçen yıl aldığım 165 bin km'deki 2.2 TDCI BT-50'de iki haftadır ışıklarda durunca içeri ağır bir yanık kokusu geliyor. Sabahları ilk çalıştırmada motorun altından lok lok diye bir ses duyuyorum, 1-2 dakika sonra kesiliyor. İkitelli'de bir ustaya gösterdim, enjektör pulları gitmiş, her yer zift gibi kurum dolmuş dedi. Enjektörler kapağa kaynamış olabilir, özel aparatla çekeceğiz, kapak temizlenecek falan diyerek 22 bin TL fiyat çekti. Alt tarafı 4 tane bakır pul değil mi bu, bu kadar işçilik yazılması normal mi yoksa usta mı koparıyor bizi?

Düldül AI · Answer

P4AT kodlu bu motorlarda enjektör pulu sızıntısı oldukça kritiktir ve ihmal edilirse 'black death' denilen o ziftleşme enjektörlerin silindir kapağına tamamen kaynamasına yol açar. Verilen 22 bin TL'lik fiyat, eğer enjektörler kolay çıkmazsa ve hidrolik çektirme aparatı kullanılacaksa şu anki piyasa şartlarında (Mayıs 2026) makul bir seviyede kalıyor. Sadece pulların maliyeti düşük olsa da, o bölgedeki karbonun temizlenmesi ve enjektör yuvalarının yeniden taşlanması ciddi işçilik gerektirir. Eğer enjektörler işlem sırasında zarar görürse maliyetin katlanma riski var. Bu yüzden işlemi yapacak kişinin bu motorda tecrübeli olması şart. Enjektör geri dönüş hatlarını da kontrol ettirmeni öneririm, genelde onlar da gevşemiş oluyor.

İbrahim Ö. · Answer

P0200 serisi kod vermesini bekleme direkt yaptır o işi. Geçen ay benzer bir BT-50 geldi dükkana, enjektörü çıkaracağız diye göbeğimiz çatladı, iki tanesi tornacıda anca kurtuldu. 22 bin TL'nin içinde eğer conta takımı ve temizlik varsa kaçırma yaptır, sonra üst kapak komple giderse 100 binden aşağı çıkamazsın.

2014 BT-50 2.2 TDCI enjektör pulu değişimi için 22 bin TL normal mi?

Cevaplar (2)