5 (Premacy) 1.8 Exclusive · 2005 - 2015
Sürgülü Kapı Orta Makara ve Ray Sistemi Aşınması
Normalgövde
Ağır sürgülü kapı mekanizmasına sahip araçlarda, yükü taşıyan orta makaraların zamanla deforme olması sonucu kapının sıkışması ve ray hasarı oluşması durumudur.
Bu arıza, özellikle geniş iç hacimli MPV segmentindeki araçların ağır sürgülü kapı tasarımlarından kaynaklanır. Kapının gövdeye tutunmasını ve hareket etmesini sağlayan üç ana makara grubundan en kritik olanı orta makaradır. Fabrika çıkışlı olarak bu makaraların dış yüzeyi, sessiz çalışma ve pürüzsüz kayma için sert plastik veya naylon türevi bir malzeme ile kaplanmıştır. Ancak, kapının ağırlığı ve sürekli kullanım, bu kaplamanın çatlamasına veya tamamen soyulmasına neden olur. Plastik katman yok olduğunda, içteki metal rulman doğrudan gövde üzerindeki ray kanalına temas eder.
Süreç ilerledikçe, metalin metale sürtmesi ray kanalındaki boyayı kazır ve bu durum kısa sürede korozyona (paslanmaya) yol açar. Ayrıca, bozulan makara geometrisi kapının kapanma açısını bozarak kilit mekanizmasına aşırı yük bindirir. Eğer zamanında müdahale edilmezse, kapı ray içinde tamamen kilitlenebilir veya elektrikli kapı motoru varsa zorlanmadan dolayı motorun yanmasına sebebiyet verebilir. Bu sorun genellikle aracın kullanım yoğunluğuna bağlı olarak 100.000 kilometre veya 7 yaş civarında belirginleşmeye başlar.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
4. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Ray kanallarını altı ayda bir nemli bezle temizleyerek tozdan arındırın
- Makaralara toz tutmayan kuru lityum gres spreyi uygulayın (sıvı yağlar toz topladığı için kaçınılmalıdır)
- Kapıyı sertçe çarparak kapatmak yerine, mekanizmanın kendi hızıyla kapanmasına izin verin
Sık Sorulan Sorular
Sadece bozulan tekerleği (rulmanı) değiştirmek yeterli mi?
Genellikle makara bir bütün olarak (braketiyle birlikte) değiştiğinde daha sağlıklı sonuç verir. Sadece rulman değişimi, braketteki eğilmeleri düzeltmediği için sorun kısa sürede tekrarlayabilir.
Raydaki boya kalkması paslanmaya neden olur mu?
Evet, ray kanalı gövde sacının bir parçası olduğu için boyasız kalan metal su ve nemle temas ettiğinde hızla paslanır. Bu da kapının hareketini tamamen engelleyebilir.
WD-40 kullanımı bu sorunu çözer mi?
Hayır, WD-40 bir yağlayıcı değil, pas sökücüdür. Mevcut gresi temizleyerek makaranın daha çabuk aşınmasına neden olabilir. Mutlaka yüksek ısıya dayanıklı beyaz lityum gres kullanılmalıdır.