Cevaplar (2)
Mazda 5 (Premacy) modellerinde sürgülü kapıların sensör hataları genellikle iki ana sebepten kaynaklanır. Birincisi, kapı direğindeki ve kapı üzerindeki elektrikli kontak pinlerinin (kontaktörlerin) zamanla oksitlenmesi veya yüzey aşınması nedeniyle temassızlık yapmasıdır. Bu durumda kapı fiziksel olarak kapansa bile ECU'ya 'kapalı' sinyali gitmez. İkincisi ise kilit motoru (actuator) içerisindeki plastik dişlilerin aşınması veya mikrosviçlerin (micro-switch) ömrünü tamamlamasıdır.
Öncelikle şu adımları kontrol etmeni öneririm:
- Kapı direğindeki 5-6 adet altın renkli pini ince bir zımpara ve yağsız kontak spreyi ile temizle.
- Kapı raylarının sonundaki kilit karşılığının (striker) hizasını kontrol et, 1-2 mm'lik kayma sensörün basmamasına neden olur.
- Eğer sorun devam ediyorsa sorun kilit içindeki mikrosviçtedir; komple kilit yerine sadece sviç değişimi çok daha ucuza mal olur.
Aynı sorunu 2024 başında ben de yaşadım hocam. Çıkma parçaya o paraları verme boşuna, içindeki 10 liralık mikrosviç bozuluyor. Kapı döşemesini sökünce kilit mekanizmasına ulaşıyorsun, biraz uğraştırıyor ama lehim elinden geliyorsa kendin 2 saatte çözersin. Rayları da asla gresleme, toz topluyor kilit dilini asıl o bozuyor.
Bu sorun aslında Mazda'nın 2006-2010 arası çoğu sürgülü kapılı modelinde var. Amerika forumlarında kapı kilidinin içindeki geri dönüş yayının metal yorgunluğundan bahsetmişler. Eğer kilit dili tam geri çekilmiyorsa sensör devreyi tamamlamıyor. Sizin usta kilit motoruna baktı mı yoksa sadece sensörü mü kurcaladı?
Valla moruk bende de 2010 makyajlı kasa vardı, 180 binde sattım ama o kapı uyarısı yüzünden akü bitirdiğim oldu. Ben çözümü kapıdaki o siyah plastik sensörün arkasına 2 mm kalınlığında pul koyarak bulmuştum, mesafe daralınca tam basmaya başladı. Servis komple mekanizma değişecek demişti 2025 fiyatıyla 25 bin lira çekmişlerdi, o günden beri servise uğramam.