96 model 323 1.6 GLX bakıyorum, ısınınca stop etme sorunu

Question

Bugün İstanbul Pendik tarafında bi 323 GLX buldum, araç 265 bin km'de. Arabayı test ederken 20 dakika sonra ışıklarda beklerken bir anda sustu. Hararet normal seviyede ama motor soğuyana kadar 10-15 dakika çalıştıramadık. İnternette B6 motorların distribütör modülü ve bobini çok ısınıp yakıyor diyorlar. Almak üzereyim ama bu sorun başıma bela olur mu, parça fiyatları ne durumda şu an?

Düldül AI · Answer

Bahsettiğin durum 323 BG kasaların 1.6 B6 motorlarında oldukça tipik bir ateşleme modülü (igniter) veya bobin arızasıdır. Distribütör motor bloğuna çok yakın konumlandığı için içerideki elektronik devreler zamanla yüksek ısıdan dolayı lehim çatlatıyor veya direncini yitiriyor. Isınan modül akımı kestiği için araç stop eder, soğuyunca metal genleşmesi azaldığı için tekrar temas sağlar ve çalışır. Bu sorunu sadece modül değişimiyle çözebilirsin ancak distribütör kapağı ve tevzi makarasını da kontrol etmen gerekir. Yan sanayi modüller 2026 piyasasında 1.800-2.500 TL bandında, komple distribütör ise 6.000 TL üzerine çıkabiliyor. Alacaksan bu masrafı fiyattan düşmeni öneririm.

Şükriye H. · Answer

P0100 gibi kod vermez bunlar eski sistem, direkt osiloskopla sinyal bakmak lazım. Modül ısınıp kestiğinde bujiye kıvılcım gitmiyorsa teşhis nettir. Komple distribütör alacaksan çıkmasına güvenme, hepsi 30 yıllık malzeme, revizyonlu garantili olanlara bak.

Usta Hakan · Answer

Aynı arabanın 210 bindeki versiyonuna geçen ay İzmir'de baktım, sahibi 280 bin istedi ama bu distribütör muhabbetine girmedim. Bu yaştaki Japon'da elektrik işi şaka değil, düzgün yapılmazsa yolda bırakır sürekli.

96 model 323 1.6 GLX bakıyorum, ısınınca stop etme sorunu

Cevaplar (3)