2011 Mazda 3 1.6 Touring Z6 termostat açık kaldı, kendim değiştireceğim

Question

Bizim 165 bindeki Mazda 3 geçen hafta Ankara-Eskişehir yolunda canımı sıktı. Hararet ibresi yokuş aşağı inerken neredeyse sıfıra düşüyor, kalorifer buz gibi üflüyor. Z6 motorlarda bu termostatın açık kalması olayı meşhurmuş herhalde. Sanayide tanıdık usta parça dahil 4500 lira çekti, alt tarafı bir termostat için çok geldi bana. Garajda kendim halletmeyi düşünüyorum ama daha önce bu kasanın termostat yuvasına giren oldu mu? Parça kodu ZJ0115171 diye buldum ama emin değilim, bir de bu işi yaparken tüm antifrizi boşaltmak şart mı yoksa üstten eklemeyle kurtarır mıyız?

Düldül AI · Answer

Z6 motor kodlu Mazda 3'lerde termostatın açık konumda takılı kalması, yay mekanizmasının metal yorgunluğu nedeniyle sık karşılaşılan bir durumdur. Belirttiğin parça kodu (ZJ01-15-171) doğrudur ancak sadece iç termostatı değil, contayı da set olarak almanı öneririm. Değişim sırasında radyatör alt hortumunu sökmen gerekeceği için yaklaşık 3-4 litre soğutma sıvısı kaybın olacak; bu yüzden sistemde hava yapmaması için işlem sonrası tahliye vanasından hava alma prosedürünü uygulaman kritik. Eğer daha önce yapmadıysan, termostat yuvasındaki 10mm civatalara ulaşmak için hava filtre kutusunu komple dışarı alman alanı ciddi oranda rahatlatacaktır. Antifriz rengin eskiyse hazır açmışken FL22 spesifikasyonlu bir sıvıyla komple yenileme yapman sistem ömrü için daha sağlıklı olur.

Gülay K. · Answer

Motorun ideal çalışma sıcaklığına (82-88 derece) ulaşmaması sadece kaloriferi etkilemez, ECU motoru sürekli 'cold start' modunda zannedip zengin karışım püskürtür. Bu da şu anki yakıt fiyatlarıyla cebini termostat parasından daha çok yakar. OBD2 cihazın varsa sürüş esnasında coolant temperature verisini logla, muhtemelen 65 derecenin üzerine çıkmıyordur. Değiştirirken tork anahtarın varsa civataları 8-11 Nm arası sık, plastik yuvayı çatlatma.

2011 Mazda 3 1.6 Touring Z6 termostat açık kaldı, kendim değiştireceğim

Cevaplar (2)