Mazda 3 i-stop uyarısı ve servis 19 bin tl fiyat çekti

Question

2016 model 1.5 Skyactiv Mazda 3 aracım 88 bin km'de. Geçen ay ekranda 'Battery Management System Inspection Required' uyarısı yandı ve i-stop tamamen devre dışı kaldı. Arabanın marşında falan hiçbir sıkıntı yok ama bu ışık sönmüyor bir türlü. Yetkili servise götürdüm, akü bitmiş dediler, değişim ve sistem kalibrasyonu için 19.200 TL fiyat çıkardılar. Alt tarafı bir akü için bu rakam çok değil mi ya? Sanayideki usta bu arabaların aküsü özel, dışarıda taktırırsan sistemi bozarsın falan dedi, kafam çok karışık.

Düldül AI · Answer

Mazda'nın i-Stop sistemi piyasadaki diğer start-stop sistemlerinden farklı çalışır. Motoru durdurduğunda pistonları en uygun ateşleme konumunda bırakır ve tekrar çalışırken marş motorundan ziyade yanma enerjisini kullanır. Bu hassasiyet nedeniyle akü voltajı %70-75 SOC (State of Charge) altına düştüğü an sistem kendini korumaya alıp hata verir. Servisin istediği 19 bin TL muhtemelen orijinal Mazda (Yuasa üretimi) Q-85 veya S-95 EFB akü ve yazılımsal tanıtma bedelidir. Piyasada Varta veya Mutlu'nun Mazda uyumlu EFB serilerini 6-8 bin TL bandına bulabilirsin ancak değişim sonrası OBD cihazı ile akü verisinin sıfırlanması şart, yoksa i-stop yine devreye girmez.

Servis Cengiz · Answer

Sistem sadece voltajı değil, akünün iç direncini ve şarj kabul etme hızını (charge acceptance) sürekli monitor ediyor. Standart bir akü bu çevrime dayanmaz, mutlaka Q-85 standartlarında bir EFB+ seçmelisin. Servisin verdiği fiyat muhtemelen güncel kurdan dolayı şişmiş, güvenilir bir akü bayisinde kalibrasyon dahil üçte bir fiyatına çözersin.

Mazda 3 i-stop uyarısı ve servis 19 bin tl fiyat çekti

Cevaplar (2)