Cevaplar (2)
Mazda 3 (BM/BN) kasalarda 2014-2017 arası üretilen ünitelerde bu sorun oldukça yaygın. Panel içerisindeki katmanların yüksek sıcaklık ve nem etkisiyle birbirinden ayrılması (delamination) bu sahte sinyallere neden oluyor. Eğer bütçen kısıtlıysa iki seçeneğin var: İlki, ekranın arkasındaki dokunmatik ribbon kablosunu iptal ederek sistemi sadece vites arkasındaki joystick ile kontrol etmek (maliyeti 0 TL). İkincisi ise AliExpress üzerinden sadece 'digitizer' panelini satın alıp (yaklaşık 1.500-2.000 TL) mevcut ekranın üzerine kendin monte etmen. Servisin önerdiği komple ünite değişimi bu arıza için çok maliyetli bir kaçış yolu. Bakım maliyetleri konusunda ise SkyActiv motorlar yağ seçer; 0W-20 tam sentetik dışında yağ kullanıyorsan uzun vadede yakıt tüketimin artar, karşılaştırmanı bunu göz önüne alarak yapmanı öneririm.
Kardeş servise o parayı sakın yedirme, geçen sene nisan ayında benim 2015 modelde de başladı. Youtube'da 'mazda 3 screen ghost touch fix' diye arat, ekranı söküp arkadaki o ince şeridi çekiyorsun bitiyor. Zaten sürüş anında dokunmatik çalışmıyor, joystick her işe yetiyor valla 24 bin lira cepte kalır.
Sorun donanımsal, yazılım güncellemesiyle falan düzelmez boşuna v33'ten v70'e çekmeye çalışma. Ya digitizer değişecek ya da o dokunmatik hattı bypass edilecek. Ankara civarındaysan gel halledelim, 1 saatlik işi var.
Aynı dertten 2017 makyajlı kasayı elden çıkardım ben de hocam. Mazda sürüş olarak keyifli ama parça lazım olunca Japonya'dan gemi bekliyor gibi hissediyorsun. Geçen yıl 2023 model Corolla'ya geçtim, parça bol usta bol, kafam daha rahat.