Dış Dikiz Aynası Katlanma Mekanizması Arızası

Bu arıza, özellikle belirli bir üretim dönemindeki araçlarda kullanılan iç mekanizma tasarımından kaynaklanan kronik bir problemdir. Ayna katlama motoruna bağlı olan ana aktarma dişlisi, fabrikasyon olarak polimer (plastik) malzemeden üretilmiştir. Bu malzeme, aynanın açılıp kapanması sırasında oluşan torka ve dış ortamdaki sıcaklık değişimlerine karşı zamanla direncini kaybeder. Dişli üzerinde oluşan mikro çatlaklar, bir süre sonra dişin tamamen kırılmasına ve motorun boşa dönmesine neden olur. Mekanizma içindeki limit sensörleri dişli boşa döndüğü için aynanın kapandığını algılayamaz ve motoru durdurmaz; bu da araç kilitli olsa dahi motorun sürekli çalışmasına ve akünün zayıflamasına yol açabilir. Sorun genellikle kullanım sıklığına bağlı olarak 40.000 - 60.000 kilometre civarında baş gösterir. Tozlu yollar ve sert kış şartları, mekanizma içindeki sürtünmeyi artırarak bu süreci hızlandıran temel faktörlerdir. Ayrıca aynanın dışarıdan elle kapatılmaya zorlanması, plastik dişli üzerindeki yükü anlık olarak artırarak kırılmayı tetikler.