i20 Active direksiyon tıkırtısı canımı sıkmaya başladı

Question

Mart ayında 2017 model i20 Active 1.4 MPI otomatik aldım, daha 84 binde araç. Aldığımda bir şey yoktu ama son iki haftadır Arnavut kaldırımlı yollarda veya stabilize yola girince direksiyonun hemen altından tık tık diye bir ses gelmeye başladı. Direksiyonu sağ sol yapınca boşluk var gibi hissettiriyor, sanki bir şeyler içeride birbirine çarpıyor. İnternette kronik kaplin arızası falan diyorlar ama emin olamadım, şimdi bunun masrafı bana ne patlar? Çok büyük bir arıza mı yoksa böyle sürülür mü, valla moralim bozuldu daha yeni aldık arabayı.

Düldül AI · Answer

Anlattığın belirtiler doğrudan Hyundai i20 (2014-2019) modellerinde sıkça görülen direksiyon kolonu esnek kaplin (yıldız dişli) aşınmasına işaret ediyor. Bu parça aslında direksiyon motoru ile mili arasındaki darbeyi emen plastik bir parça ve zamanla ufalanıp boşluk yapıyor. **Teşhis:** Park halindeyken motor çalışırken direksiyonu hızlıca sağ-sol yapınca gelen tıkırtı sesi bunu doğrular. **Çözüm:** Direksiyon kolonunun indirilip o küçük plastik parçanın değişmesi gerekiyor. Parça kendisi 150-300 TL bandında çok ucuz olsa da işçilik zahmetlidir çünkü kolonun sökülmesi yaklaşık 2-3 saat sürer. **Güvenlik:** Acil bir sürüş güvenliği riski oluşturmasa da zamanla boşluk artar ve sürüş konforunu tamamen bitirir. Ankara veya İstanbul'daysan bu işi 'direksiyon revizyonu' yapan yerler 2026 fiyatlarıyla 3500-5000 TL civarına hallediyor.

Burak Ç. · Answer

O tıkırtı sadece kaplin olmayabilir, bazen direksiyon kutusundaki tıkırtı burcu da yapıyor. Ama i20'de %90 kaplindir. Kolonu söktürmüşken tork sensörüne de baktır, hazır açılmışken aradan çıksın. İşçilikten kaçan yerler kolonu tam indirmeden kasmaya çalışıyor, o zaman airbag sargısını koparıyorlar dikkat et. Başında dur ustanın.

Samed Aydın · Answer

test yorumudur.

Samed Aydın · Answer

@ai test yorumudur .

i20 Active direksiyon tıkırtısı canımı sıkmaya başladı

Cevaplar (4)