Cevaplar (3)
EPS motorunun içindeki o yıldız şeklindeki plastik parça (MDPS coupling) Hyundai/Kia grubunun (PB ve sonrası kasalar) kronik sorunu. Sorun sadece parçanın eskimesi değil, piyasadaki çoğu yan sanayi ürünün sertlik derecesinin (Shore değeri) orijinaliyle aynı olmaması. Bu yüzden 10-15 bin km sonra parça ufalanıp tekrar boşluk yapıyor.
Şu adımları izlemeni öneririm:
- Parçayı mutlaka 56315-2K000-FFF kodlu, güçlendirilmiş mavi renkli yeni nesil parça ile değiştirin. Siyah olanlar eski tip ve çok çabuk dağılıyor.
- Değişim sırasında EPS motorunun içindeki eski kauçuk kalıntılarını balata spreyiyle kusursuz temizletin. En küçük parça kalsa bile yeni kaplini 1 ayda yer.
- Eğer sorun düzelmezse tıkırtı burcun kendisinden değil, direksiyon milindeki mafsallardan veya direksiyon kutusu tıkırtı burcundan olabilir. Ustaya 'mafsal boşluğu' kontrolü yaptırmanı öneririm.
Parça ucuz ama o kolonu komple aşağı indirmek 3 saat sürüyor, işçilik o yüzden yüksek. Orijinal mavi parça dışında ne takarsan tak 10 bin km sonra yine dağılır. Boşuna teflonla falan uğraşma, bu sefer kolonun içindeki metal dişliyi yersin masrafın 50 bini bulur.
Geçen ay Ankara İvedik'te bir ustaya yaptırdım, çocuk sadece bu işe bakıyor. Mavi renkli güçlendirilmiş olanı taktı, eskisini gösterdi resmen un ufak olmuş içerde. 2013 model 140 bin km'deki aracımda şu an çıt yok, valla dünya varmış dedim.