8Piston
Hyundai i20 1.4 Elite Otomatik (PB Facelift) · 2012 - 2018

EPS Direksiyon Tıkırtı Burcu Aşınması

Normaldireksiyon

Elektrik destekli direksiyon sistemlerinde (EPS), motor ile mil arasındaki tork iletimini sağlayan plastik kaplinin zamanla parçalanması sonucu oluşan ses ve boşluk sorunudur.

Bu arıza, özellikle elektrik destekli direksiyon sistemine (EPS) sahip araçlarda, direksiyon kolonu içerisindeki yıldız şeklindeki küçük bir plastik parçanın yapısal ömrünü tamamlamasından kaynaklanır. Bu parça, direksiyon motorunun hareketini mile iletirken titreşimi sönümlemekle görevlidir. Fabrika üretim aşamasında kullanılan malzemenin ısıl değişimlere ve mekanik strese karşı direncinin düşük olması, parçanın zamanla ufalanarak yok olmasına neden olur. Mekanizma bozulduğunda, direksiyon mili ile motor dişlisi arasında doğrudan metal teması başlar. Bu durum, özellikle parke taşlı yollarda veya düşük hızlardaki manevralarda direksiyon kolonundan gelen net bir metalik tıkırtı sesine yol açar. Sorun genellikle 60.000 ile 100.000 kilometre arasındaki araçlarda, malzemenin kimyasal yapısının bozulmasıyla kronik bir hal alır. Tamir süreci, direksiyon kolonunun tamamen indirilmesini gerektirdiği için işçilik yoğun bir işlemdir. Ancak parça maliyeti oldukça düşüktür. Eğer zamanında müdahale edilmezse, oluşan boşluk direksiyon dişli kutusuna ve diğer bağlantı elemanlarına ekstra yük bindirerek daha maliyetli arızalara zemin hazırlayabilir.

Çözüm Adımları

1. Çözüm

Orta
Tahmini maliyet:

Önleme

  • Direksiyonu tam tur sonuna kadar zorlayarak manevra yapmaktan kaçının.
  • Bozuk zeminli yollarda ve yüksek kasislerde hızı minimize ederek direksiyon sistemine gelen darbeleri azaltın.

Sık Sorulan Sorular

Bu sorun direksiyonun kilitlenmesine yol açar mı?

Hayır, bu parça sadece bir sönümleyicidir. Parçalanması durumunda ses ve boşluk yapar ancak direksiyonun mekanik olarak kilitlenmesine neden olmaz.

Komple direksiyon kutusunu değiştirmek gerekir mi?

Hayır, yetkili servisler bazen komple kolon değişimi önerebilir ancak sadece 100-200 TL'lik plastik burcun değişimi sorunu kökten çözer.

Tamir sonrası direksiyon ayarı (rot ayarı) gerekir mi?

Direksiyon kolonu söküldüğü için işlem sonrası direksiyon açısının kalibrasyonu ve rot ayarının kontrol edilmesi sürüş güvenliği açısından şarttır.

Yeni takılan parça da tekrar bozulur mu?

Eğer piyasadaki 'güçlendirilmiş' veya revize edilmiş parçalar kullanılırsa, bu parçaların ömrü orijinal fabrika çıkışlı parçalardan çok daha uzundur.

Bu arızanın genel (evrensel) bilgileri için:

Genel arıza sayfasına git →

Hyundai i20 1.4 Elite Otomatik (PB Facelift) için AI Teşhis

Belirtilerini AI'a anlat, senin aracına özel rapor üretsin.

Teşhis almaya başla