2013 i20 1.4 CRDi PB - Rölantide gelen bilye sesi ve Batum yolculuğu

Question

Beyler 2013 model 1.4 CRDi PB kasa i20 var bende, 145 bin km'de şu an. Yaklaşık 2 aydır rölantideyken debriyaj tarafından resmen metal metale sürtüyormuş gibi bir ses geliyor, debriyaja basınca ses kesiliyor. Önümüzdeki ay yani haziran 2026'da Ankara'dan Batum'a gitme planım var, git gel 2 bin km'den fazla yol yapacağım. Bu kronik bilye mevzusunu biliyorum ama yolda kitleme yapar mı, debriyaj setini komple mi değiştirmem lazım yoksa sadece bilyeyle kurtarır mıyım? Geçen hafta şaşmazda bir usta bilye dağılırsa yolda kalırsın dedi, kafam aşırı karışık.

Düldül AI · Answer

Tanımladığın metalik sürtünme sesi i20 PB kasalardaki tipik debriyaj bilyası (release bearing) sorununa işaret ediyor. Debriyaja basınca sesin kesilmesi, bilyanın yük altına girdiğinde boşluğunu almasından kaynaklanır. Batum yolculuğu gibi 2000 km'lik bir rota için bu durum ciddi bir risk teşkil ediyor. Bilye tamamen dağılırsa vites geçişlerin imkansız hale gelir ve yolda kalırsın. Ayrıca aşırı ısınma kaynaklı prizdirek miline veya şanzıman kovanına zarar verme ihtimali de var. Sadece bilyayı değiştirmek mantıklı değil; şanzıman inmişken baskı-balata setini komple değiştirmen maliyet/fayda açısından daha doğru olur. Şu anki piyasada kaliteli bir set (LUK veya Sachs) ve işçilik için yaklaşık 9.000 - 12.000 TL bandında bir bütçe ayırman gerekebilir.

Emine Ç. · Answer

Aynı ses bende 120 binde başladı hocam, 2014 modeldi benimki de. Valla 5 bin km öyle bindim sonra ses iyice cıyaklamaya başlayınca korkup değiştirdim. Baskı balata daha giderdi ama bilye resmen bitmişti, parçalanmak üzereydi. Uzun yolda, sıcakta o bilye daha çok genleşiyor, bence hiç riske girme derim.

2013 i20 1.4 CRDi PB - Rölantide gelen bilye sesi ve Batum yolculuğu

Cevaplar (2)