Hyundai i20 1.4 CRDi Mode (PB) · 2008 - 2014

Direksiyon Kutusu Tıkırtı Burcu ve EPS Kaplin Arızası

Normaldireksiyon

Direksiyon kutusu içindeki plastik burcun aşınması veya EPS motoru içindeki esnek kaplinin parçalanması sonucu oluşan, özellikle bozuk yollarda kendini gösteren kronik ses problemidir.

Bu arıza, direksiyon sisteminin mekanik ve elektronik bileşenlerinin birleşim noktasındaki malzeme kalitesi yetersizliğinden kaynaklanır. Direksiyon kutusu içerisinde milin yataklanmasını sağlayan plastik burç (tıkırtı burcu), zamanla yol darbelerine ve sürtünmeye bağlı olarak aşınır. Bu aşınma, milin yuvası içerisinde mikroskobik düzeyde oynamasına ve özellikle parke taşlı yollarda veya küçük kasislerde kabine kadar ulaşan bir tıkırtı sesine neden olur. Eş zamanlı olarak, direksiyon kolonuna entegre edilmiş Elektrikli Güç Destekli Direksiyon (EPS) motoru içerisinde tork iletimini yumuşatan yıldız şeklinde esnek bir kaplin bulunur. Bu kauçuk parça, zamanla elastikiyetini kaybederek parçalanır. Kaplinin dağılması, direksiyon simidinde boşluk hissine ve ani yön değişimlerinde metalin metale çarpma sesine benzer bir gürültüye yol açar. Bu durum, aracın üretim bandındaki malzeme seçiminden kaynaklanan yapısal bir zayıflıktır. Arıza genellikle 60.000 ile 100.000 kilometre arasında belirti vermeye başlar. İlk aşamalarda sadece düşük hızlarda ve bozuk zeminlerde duyulan ses, müdahale edilmediği takdirde direksiyon milinde kalıcı aşınmaya ve direksiyon hassasiyetinin ciddi oranda azalmasına sebebiyet verebilir. Çözüm aşamasında standart parçalar yerine genellikle daha dayanıklı polimerlerden üretilen modifiye edilmiş parçalar tercih edilmektedir.

Çözüm Adımları

1. Çözüm

Orta

—Tahmini maliyet: —

2. Çözüm

Orta

—Tahmini maliyet: —

3. Çözüm

Orta

—Tahmini maliyet: —

Önleme

Bozuk zeminlerde ve hız tümseklerinde hızı minimuma indirerek direksiyon sistemine gelen darbe şiddetini azaltın.
Park manevraları sırasında direksiyonu tam turda (sonda) uzun süre zorlamaktan kaçının.
Lastik basınçlarını düzenli kontrol edin; aşırı şişkin lastikler yol darbelerini doğrudan direksiyon kutusuna iletir.

Sık Sorulan Sorular

Bu tıkırtı sesi sürüş güvenliğini doğrudan tehlikeye atar mı?

Başlangıç aşamasında sadece konfor sorunudur; ancak boşluk arttıkça direksiyon tepkileri gecikebilir ve uzun vadede direksiyon kutusu dişlilerine zarar verebilir.

Yetkili servis bu arıza için ne öneriyor?

Yetkili servisler genellikle parça tamiri yerine direksiyon kutusunun komple değişimini önerirler, ancak bu maliyeti 3-4 kat artırabilir. Özel servislerde burç ve kaplin değişimi daha ekonomik bir çözümdür.

Tamir sonrası ses tekrar eder mi?

Eğer değişimde orijinal dayanıksız parça yerine güçlendirilmiş sanayi tipi burçlar kullanılırsa, sorun genellikle kalıcı olarak çözülür.

Arıza sadece bu modele mi özgü?

Hayır, bu dönemde üretilen ve benzer EPS sistemini kullanan birçok B segmenti araçta benzer kaplin ve burç sorunları görülmektedir.

Çözüm Adımları

1. Çözüm

2. Çözüm

3. Çözüm

Önleme

Sık Sorulan Sorular

Hyundai i20 1.4 CRDi Mode (PB) için AI Teşhis