Hyundai i20 1.2 Style (PB Facelift) · 2015 - 2019
Gündüz Ledi (DRL) ve Park Lambası Arızası
NormalElektrik ve Aydınlatma
Far ünitesi içerisindeki LED modüllerinin veya devre kartlarının aşırı ısınma ve lehim çatlakları nedeniyle işlevini yitirmesi durumudur.
Bu arıza tipi, özellikle belirli bir üretim dönemindeki araçların far tasarımlarında kullanılan LED sürücü kartlarının (driver) ve lehim noktalarının termal stres yönetimi eksikliğinden kaynaklanır. Far ünitesi kapalı bir kutu gibi çalıştığından, LED'lerin yaydığı ısı tahliye edilemez ve zamanla devre kartı üzerindeki bileşenlerin genleşip büzülmesine yol açar. Bu durum, 'soğuk lehim' olarak bilinen temassızlıkların oluşmasına veya doğrudan LED çiplerinin yanmasına sebebiyet verir.
Mekanizma genellikle kademeli olarak bozulur. Başlangıçta LED şeridinde titreme veya parlaklık kaybı gözlemlenirken, ilerleyen süreçte devre tamamen kesilir. Far ünitesinin 'presli' yani açılması zor bir yapıda olması, standart servislerin onarım yerine komple far değişimini önermesine neden olur. Ancak uzman aydınlatma atölyelerinde far camı ısıtılarak açılabilmekte ve iç kısımdaki sürücü kartı revize edilebilmektedir. Bu kronik sorun, özellikle yoğun dur-kalk trafikte ve sürekli gündüz farı açık kullanılan araçlarda daha erken periyotlarda (40.000 - 60.000 km civarı) baş gösterir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Far ünitelerine basınçlı suyu çok yakından tutmaktan kaçının; mikro çatlaklardan sızan nem LED devresini kısa devre yaptırabilir.
- Uzun süreli rölanti beklemelerinde farların yaydığı ısıyı azaltmak için mümkünse aydınlatma sistemini kapatın.
Sık Sorulan Sorular
Bu arıza muayeneden geçmeye engel mi?
Evet, gündüz ledi veya park lambasının yanmaması TÜVTÜRK standartlarına göre 'Ağır Kusur' sayılmaktadır ve aracın muayeneden geçmesine engeldir.
Sadece ampul değişimi ile sorun çözülür mü?
Hayır, bu sistemde klasik bir ampul yoktur; LED'ler devre kartına entegredir. Bu nedenle basit bir ampul değişimi yapılamaz, kart tamiri veya ünite değişimi gerekir.
Tamir edilen far tekrar bozulur mu?
Eğer onarım sırasında daha kaliteli lehim ve ısı tahliye önlemleri kullanılırsa, tamir edilen ünite fabrikasyon halinden daha uzun ömürlü olabilir.
Yetkili servis bu sorunu nasıl çözer?
Yetkili servisler genellikle güvenlik ve garanti prosedürleri gereği tamir yoluna gitmezler ve doğrudan komple far ünitesinin değişimini teklif ederler.