Hyundai i20 1.2 Style (PB Facelift) · 2012 - 2015
Debriyaj Bilyası (Rulmanı) Sesi ve Erken Aşınma Sorunu
Dikkataktarma-organlari
Debriyaj pedalına basılmadığında duyulan, basıldığında kesilen ıslık veya cırlama sesidir.
Bu spesifik motor ve şanzıman kombinasyonunda, debriyaj bilyası (rulmanı) sistemin en zayıf halkalarından biri olarak öne çıkar. Özellikle şehir içi yoğun trafikte debriyajın sık kullanımı, rulman üzerindeki termal yükü artırarak fabrika çıkışlı yağlama özelliğinin zamanından önce yitirilmesine neden olur. Bu durum, metalin metale sürtünmesiyle karakterize edilen yüksek frekanslı bir sesin oluşmasına yol açar. Arıza genellikle 40.000 ile 70.000 kilometre arasında kendini göstermeye başlar.
Rölantide çalışan araçta debriyaj pedalı serbestken duyulan 'cırlama' sesi, bilyanın içindeki bilyaların yataklarında düzgün dönmediğinin işaretidir. Pedala hafifçe basıldığında bilyanın baskı şemsiyesine temas ederek yük altına girmesiyle sesin kesilmesi, teşhisi kesinleştirir. Uzun vadede bu durum sadece gürültü kirliliği yaratmakla kalmaz, aynı zamanda bilyanın kilitlenerek baskı balata şemsiyelerine zarar vermesine ve vites geçişlerinin zorlaşmasına neden olabilir. Bu model grubunda kullanılan rulman materyalinin ısıl genleşme katsayısı, yoğun dur-kalk trafiğinde beklenen ömrü tamamlamasını zorlaştırmaktadır.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Kırmızı ışıklarda veya duraklamalarda aracı viteste ve debriyajda bekletmeyin, boşa alın.
- Ayağınızı sürüş esnasında debriyaj pedalı üzerinde dinlendirmeyin.
- Yarım debriyaj kullanımından mümkün olduğunca kaçının.
Sık Sorulan Sorular
Bu ses varken aracı kullanmaya devam edebilir miyim?
Kısa vadede kullanılabilir ancak sesin artması bilyanın dağılmak üzere olduğunu gösterir. Bilya kilitlenirse vitese geçmeme ve yolda kalma riski oluşur.
Sadece bilyayı (rulmanı) değiştirmek mantıklı mı?
Hayır, şanzıman indirme işçiliği yüksek olduğu için set olarak (baskı ve balata ile birlikte) değişim yapılması ekonomik açıdan daha mantıklıdır.
Sesin debriyajdan mı yoksa şanzıman içinden mi geldiğini nasıl anlarız?
Ses debriyaja basınca kesiliyorsa debriyaj bilyasıdır; ancak debriyaja basınca ses artıyorsa veya viteslerdeyken geliyorsa şanzıman içi grup bilyalarına bakılmalıdır.