Gündüz LED Far Titremesi ve Devre Kesilmesi

Bu arıza, özellikle far ünitesi içerisinde yer alan kaş formundaki LED sürücü kartlarının (driver) ısınma ve soğuma döngülerine bağlı olarak lehim çatlakları oluşturmasından kaynaklanır. Farın kapalı bir kutu olması ve LED bileşenlerinin yeterli ısı tahliyesini gerçekleştirememesi, PCB üzerindeki SMD komponentlerin ömrünü kısaltır. Genellikle kullanımın 3. veya 4. yılında, özellikle motor rölantideyken belirginleşen bir titreme ile başlar. Sistemin çalışma prensibi, alternatörden gelen voltajı sabit bir akıma dönüştürmektir. Ancak bu araç grubundaki voltaj regülatörleri, ani yük değişimlerine karşı hassastır. Zamanla bozulan regülatör, LED çiplerine düzensiz akım göndererek 'flicker' denilen titreme efektine yol açar. Eğer müdahale edilmezse, aşırı ısınan devre yolları yanarak ilgili tarafın tamamen sönmesine neden olur. Bu durum genellikle tek taraflı başlar ancak kronik yapı gereği diğer tarafta da kısa süre sonra nükseder.