8Piston
Hyundai i20 1.2 MPI 84 PS Jump (Makyajlı) · 2015 - 2019

Direksiyon Tıkırtı Burcu ve Kolon Sesi Arızası

Normaldireksiyon

Direksiyon kolonunda bulunan plastik sönümleme burcun zamanla aşınması sonucu oluşan, özellikle bozuk yollarda duyulan mekanik tıkırtı ve boşluk hissidir.

Bu arıza, elektrik destekli direksiyon (EPS) sistemine sahip araçlarda, direksiyon milinin titreşimini sönümleyen ve dişli grubundaki boşluğu alan küçük bir plastik parçanın (genellikle yıldız burç olarak bilinir) deforme olmasıyla karakterizedir. Fabrika çıkışlı olarak kullanılan malzemenin sertlik derecesi ve sürtünme direnci, Türkiye'nin bozuk yol şartlarında ve yoğun şehir içi manevralarında beklenen ömrü tamamlayamadan aşınmasına neden olur. Bu durum, direksiyon simidinde hissedilen ince bir boşluk ve düşük hızlardaki manevralarda 'tık-tık' şeklinde duyulan metalik olmayan bir sesle kendini gösterir. Mekanizma, direksiyon motorunun torkunu mile aktaran dişli grubundaki boşluğun artmasıyla çalışır. Zamanla bu plastik parça parçalanarak dişliler arasında fiziksel bir boşluk yaratır. Genellikle 40.000 ile 80.000 kilometre arasında belirginleşen bu sorun, sürüş güvenliğini doğrudan tehlikeye atmasa da sürüş konforunu ciddi şekilde düşürür ve sürücüde direksiyon hakimiyeti kaybı hissi uyandırır. Onarım yapılmadığında, artan titreşim direksiyon kolonundaki hassas tork sensörlerine ve ana dişli mekanizmasına kalıcı zarar verebilir.

Çözüm Adımları

1. Çözüm

Orta
Tahmini maliyet:

2. Çözüm

Orta
Tahmini maliyet:

Önleme

  • Araç durur vaziyetteyken direksiyonu tam sağ veya tam sol konumda zorlamaktan kaçının.
  • Kasislerden ve çukurlardan geçerken direksiyonu sıkı tutmak yerine darbeyi emmesine izin verecek şekilde gevşek bırakın ve hızı düşürün.
  • Lastik basınçlarını fabrika verilerinde tutarak ön takıma binen yükü dengeleyin.

Sık Sorulan Sorular

Bu ses direksiyonun kilitlenmesine veya kopmasına yol açar mı?

Hayır, bu parça sadece sönümleme amaçlıdır. Ancak boşluk çok artarsa sürüş hassasiyeti azalır ve direksiyon tepkileri gecikebilir.

Sadece burç değişimi kalıcı çözüm müdür?

Eğer sorun erken teşhis edilirse ve sadece burç değişirse genellikle kalıcı çözümdür. Ancak dişli yatağı aşınmışsa komple revizyon gerekebilir.

Tamir işlemi ne kadar sürer?

Yetkin bir serviste direksiyon kolonunun sökülmesi, burç değişimi ve kalibrasyon işlemleri yaklaşık 4-6 saat sürmektedir.

Garanti kapsamında mıdır?

Araç garanti süresi içindeyse bu parça genellikle üretim hatası kapsamında değerlendirilerek ücretsiz değiştirilir; ancak 2026 itibarıyla bu model yılındaki araçlar için yetkili servise danışılmalıdır.

Bu arızanın genel (evrensel) bilgileri için:

Genel arıza sayfasına git →

Hyundai i20 1.2 MPI 84 PS Jump (Makyajlı) için AI Teşhis

Belirtilerini AI'a anlat, senin aracına özel rapor üretsin.

Teşhis almaya başla