Hyundai i20 1.2 Sense (PB Facelift) · 2012 - 2015
Direksiyon Kutusu Tıkırtı Burcu Aşınması
NormalAlt Takım ve Direksiyon
Direksiyon kutusu içerisindeki plastik burcun zamanla deforme olması sonucu, özellikle bozuk yollarda kabine yansıyan mekanik tıkırtı sesidir.
Bu arıza, özellikle elektrik destekli direksiyon (EPS) sistemine sahip araçlarda, direksiyon milini yataklayan plastik esaslı burcun (tıkırtı burcu) yapısal dayanıklılığını yitirmesinden kaynaklanır. Fabrika çıkışında kullanılan malzemenin sertlik derecesi ve yol vibrasyonlarına karşı direnci, zamanla mil ile gövde arasında mikron düzeyinde boşluklar oluşmasına neden olur. Bu boşluk, aracın ön takımına gelen darbelerin sönümlenememesine ve metalin metale çarpma sesine benzer bir gürültünün direksiyon kolonuna iletilmesine yol açar.
Genellikle 50.000 ile 90.000 kilometre arasında kendini göstermeye başlayan bu durum, sürüş güvenliğini doğrudan tehdit etmese de sürüş konforunu ciddi şekilde düşürür. Sorun giderilmediği takdirde, oluşan titreşimler direksiyon kutusunun içindeki dişli mekanizmasına ve kramayer miline de zarar verebilir. Bu araç segmentindeki hafif yapı prensibi, direksiyon kutusunun dış etkenlere ve yol bozukluklarına karşı daha hassas olmasına sebebiyet vermektedir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Bozuk yollarda ve çukurlarda hızı minimuma indirerek ön takıma binen yükü azaltın
- Direksiyonu tam tur (son nokta) çevrili halde uzun süre zorlamaktan kaçının
- Lastik hava basınçlarının fabrika verilerinde olduğundan emin olun; aşırı şişkin lastikler vibrasyonu artırır
Sık Sorulan Sorular
Bu arıza muayeneden geçmeye engel mi?
Hafif tıkırtı sesi genellikle hafif kusur olarak geçer ancak direksiyon milinde aşırı boşluk varsa emniyet riski nedeniyle ağır kusur sayılabilir.
Sadece burç değişimi kalıcı çözüm müdür?
Evet, eğer kramayer milinde aşınma yoksa, güçlendirilmiş malzemeden üretilen yeni bir burç takılması sorunu uzun süre çözecektir.
Tamir edilmezse ne olur?
Zamanla direksiyon kutusu içindeki boşluk artar, bu da direksiyon hakimiyetinin zayıflamasına ve diğer ön takım elemanlarının (rot başı, rotil) daha çabuk bozulmasına neden olur.