Motor Kablo Tesisatı Ek Noktası (Splice) Temassızlık Arızası

Bu arıza, özellikle yüksek performanslı turbo beslemeli motorlarda, motorun doğal titreşimi ve çalışma ısısı döngüleri altında kablo tesisatındaki fabrikasyon ek yerlerinin (splice) zamanla deforme olmasıyla karakterizedir. TMAP (Sıcaklık ve Mutlak Manifold Basıncı) sensörü gibi kritik bileşenlerin sinyal hatları, tesisat içerisinde belirli noktalarda birleştirilir. Fabrika çıkışlı bu birleşme noktalarındaki lehim kalitesinin yetersizliği veya kullanılan sıkıştırma yönteminin esnekliğini yitirmesi, direnç artışına ve voltaj dalgalanmalarına yol açar. Motor kontrol ünitesi (ECU), bu dalgalanmaları yanlış hava-yakıt karışımı verisi olarak algılar veya sinyali tamamen kaybeder. Bu durum, motorun çalışma stabilitesini doğrudan bozarak sürüş güvenliğini tehlikeye atar. Genellikle 60.000 - 100.000 kilometre arasındaki araçlarda, motor takozlarının esnemesi ve tesisatın gerilmesiyle daha belirgin hale gelir. Sorun sadece sensör değişimiyle çözülmez; asıl problem kablo demetinin içindeki fiziksel bağlantı hatasıdır.