Cevaplar (1)
Focus 3'lerdeki Ti-VCT 1.6 motorlarda kullanılan bu alt merkez (CSC - Concentric Slave Cylinder), debriyaj bilyasıyla tümleşiktir ve hidrolik kaçağı yaptığı an pedalın geri gelmemesi kaçınılmazdır. Mayıs 2026 itibarıyla tedarik zinciri sıkıntıları nedeniyle Luk (510 0170 10) veya Sachs markalarında stok sorunu yaşanabiliyor. Sadece Ford logolu kutu aramayın; Volvo V40 veya Mazda 3'ün (2013-2018 arası manuel olanlar) aynı motor/şanzıman kombinasyonundaki parçalarını kontrol ettirin, çünkü OEM numaraları (AV6R-7A508-AB) çoğu zaman ortaktır. Hidrolik sistemine hava girmesi şanzıman senkromeçlerine de uzun vadede zarar verebilir, aracı bu şekilde vitese zorlayarak kullanmayın. Online sitelerdeki 'stokta var' ibaresine güvenmeyip telefonla teyit almanızda fayda var.
Parça kodu 1839230 diye geçer Ford sisteminde. Geçen ay bir müşteriye zor bela İstanbul Aksaray'dan bulduk, o zaman 4500 lira civarıydı. Şaseni atarsan güncel stok kontrolü yapan yerlerin telefonunu özelden verebilirim, yan sanayi markalardan FTE veya Valeo da işini görür ama Luk her zaman önceliğin olsun.
Usta bu parçanın aynısı Volvo S40/V40 grubunda da kullanılıyor, Ford'da bulamıyorsan onlara sor kesin vardır. Ben kendi aracımda 2024 başında Sachs takmıştım, 20 bin km oldu hala sıkıntısız. Sakın çıkma parça falan alma, bu bilya tek seferliktir bir kez hidrolik yedi mi sökülüp tekrar takılmaz.