Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125HP Trend Sedan Manuel · 2011 - 2018
Direksiyon Kutusu Burç Aşınması ve Tıkırtı Sorunu
Normalyürüyen-aksam
Özellikle düşük hızlarda ve bozuk zeminlerde direksiyon sisteminden gelen mekanik tıkırtı sesi, direksiyon kutusu içindeki yataklama burçlarının erken aşınmasından kaynaklanır.
Bu arıza, özellikle elektrik destekli direksiyon (EPS) sistemine sahip araçlarda kronik bir yapısal zayıflık olarak karşımıza çıkar. Direksiyon kutusunun iç mekanizmasında, kramayer milini yataklayan plastik veya teflon bazlı burçlar, yol sarsıntılarını sönümlemekle görevlidir. Ancak bu araç grubunda kullanılan orijinal burç malzemesi, Türkiye'nin bozuk yol şartlarında zamanla elastikiyetini kaybeder veya aşınarak mil ile yuva arasında mikron düzeyinde boşluk oluşmasına neden olur. Bu boşluk, tekerleklerden gelen darbelerin doğrudan metalin metale çarpması gibi bir ses üretmesine yol açar.
Genellikle 50.000 ile 90.000 kilometre arasında kendini göstermeye başlayan bu durum, direksiyon kutusunun sağ tarafında daha belirgindir. Sorun sadece bir ses problemi gibi görünse de, zamanla kramayer dişlisinin dengesiz aşınmasına ve direksiyon hassasiyetinin azalmasına neden olabilir. Fabrika çıkışlı montajda kullanılan gres yağının miktarının yetersizliği veya özelliğini erken yitirmesi de bu aşınma sürecini hızlandıran temel faktörler arasındadır.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Bozuk zeminlerde ve parke taşlı yollarda yüksek hızdan kaçınılmalıdır.
- Direksiyon tam tur (sonuna kadar) çevrili haldeyken darbe almamasına özen gösterilmelidir.
- Periyodik bakımlarda direksiyon körüklerinin yırtık olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Sık Sorulan Sorular
Bu tıkırtı sesi direksiyonun kilitlenmesine yol açar mı?
Hayır, bu arıza genellikle bir boşluk sorunudur ve mekanik kilitlenmeye yol açmaz; ancak sürüş konforunu ve hassasiyetini ciddi oranda düşürür.
Sadece burç değişimi kalıcı çözüm müdür?
Eğer kramayer mili üzerinde korozyon veya dişli aşınması yoksa, kaliteli bir işçilikle yapılan burç değişimi sorunu uzun süre çözer.
Ses gelmesine rağmen tamir ettirmezsem ne olur?
Zamanla oluşan boşluk artar, bu da rot başları, rot kolları ve amortisör kule bilyaları gibi diğer ön takım elemanlarının da erken bozulmasına neden olur.
Tamir sonrası rot ayarı gerekir mi?
Evet, direksiyon kutusu söküldüğü veya ayar yapıldığı her işlemden sonra mutlaka profesyonel rot ayarı yapılmalıdır.