2014 Focus 1.6 Ti-VCT Titanium — Degas hortumu kronik mi?

Question

Geçen ay 2022 model Egea'yı satıp sürüş zevki için 2014 model 145 bindeki Focus'a geçtim. Araba her şeyiyle çok daha üst segment hissettiriyor ama şu meşhur geri dönüş hortumu (degas hose) meselesi uykularımı kaçırıyor. Dün akşam kaputu açtığımda genleşme tankına giden o ince plastik borunun bağlantı yerinde hafif bir terleme gördüm. İnternette bu parça yüzünden motor kucağına alan bir sürü insan var. Ankara sıcağı da bastırmaya başladı, yolda çat diye patlar mı bu zıkkım? Sırf bu korku yüzünden arabadan soğumak istemiyorum, kronik diye bu riskle yaşanır mı?

Düldül AI · Answer

1.6 Ti-VCT motorlardaki bu hortum sorunu maalesef 'ne zaman patlayacak' sorusudur, 'patlayacak mı' değil. Orijinal fabrikasyon hortumlar sert plastikten üretildiği için ısı döngüsüyle zamanla cam gibi kırılganlaşıyor. 2026 yılı piyasa şartlarında bu parçanın güncellenmiş (revize edilmiş) orijinal versiyonunu bulman kritik. Parça kodu sonu genellikle daha esnek kauçuk karışımlı yeni seriyle değişti. Eğer terleme başladıysa basınç altında her an o ince uçtan kırılabilir. Hemen şu kontrolleri yap:

Genleşme tankı giriş ucunda kılcal çatlak var mı bak.
Hortumun plastik kısımlarına elinle hafif baskı uygula, çıtırtı geliyorsa ömrü bitmiştir.
Mutlaka revize edilmiş parça ile değiştir, maliyeti motor riskine göre devede kulak kalır.

1. Genleşme tankı giriş ucunda kılcal çatlak var mı bak.
2. Hortumun plastik kısımlarına elinle hafif baskı uygula, çıtırtı geliyorsa ömrü bitmiştir.
3. Mutlaka revize edilmiş parça ile değiştir, maliyeti motor riskine göre devede kulak kalır.

2014 Focus 1.6 Ti-VCT Titanium — Degas hortumu kronik mi?

Cevaplar (1)