Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125HP Titanium Sedan Otomatik · 2011 - 2018
Değişken Supap Zamanlama (VCT) Selenoid ve Dişli Arızası
DikkatMotor
Eksantrik millerindeki zamanlama dişlilerinin ve kontrol valflerinin yağ basıncı dengesizliği nedeniyle gürültülü çalışması ve performans kaybı yaratmasıdır.
Bu motor tipinde kullanılan çift bağımsız değişken zamanlama sistemi (Ti-VCT), motorun verimliliğini ve tork eğrisini optimize etmek için hidrolik yağ basıncını kullanır. Ancak, zamanla VCT dişlilerinin içindeki kilitleme pimlerinin aşınması veya selenoid valflerin mikro süzgeçlerinin yağ tortusuyla tıkanması sonucunda, sistem supap zamanlamasını hassas bir şekilde ayarlayamaz hale gelir. Bu durum özellikle motor ısındığında veya rölantide belirginleşen, 'dizel motor' sesine benzer metalik bir vuruntuya yol açar.
Sorunun temel kaynağı, motorun yağlama sistemindeki en küçük kirliliğin bile bu hassas valfleri etkilemesidir. Fabrika çıkışlı bazı üretim serilerinde dişli içindeki yay mekanizmalarının ve sızdırmazlık elemanlarının toleransları düşüktür. Eğer müdahale edilmezse, zamanlama kaymaları nedeniyle motorun alt devirlerdeki çekişi ciddi oranda düşer, yakıt tüketimi artar ve uzun vadede eksantrik millerine kalıcı zarar verebilir. Genellikle 80.000 ile 120.000 kilometre bandında belirtiler yoğunlaşır.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Üretici onaylı (WSS-M2C948-B gibi) spesifik yağların dışına çıkılmamalıdır
- Yağ filtresi her zaman yüksek kaliteli veya orijinal parça ile değiştirilmelidir
- Motor soğukken yüksek devir çevirmekten kaçınılmalıdır
Sık Sorulan Sorular
Bu ses motorun tamamen bozulmasına yol açar mı?
Kısa vadede yolda bırakmaz ancak zamanlama hataları piston ve supap sağlığını olumsuz etkileyerek uzun vadede ağır hasar riski taşır.
Sadece selenoidleri temizlemek sorunu çözer mi?
Eğer sorun sadece yağ tortusuysa temizlik işe yarayabilir, ancak dişli içindeki mekanik aşınma varsa tek çözüm parçanın değişimidir.
Arıza sonrası yakıt tüketimi ne kadar artar?
Zamanlama optimize edilemediği için yakıt tüketiminde %10 ile %20 arasında bir artış gözlemlenebilir.