Ford Focus 1.6 TDCi 115HP Titanium Sedan Manuel · 2011 - 2018
Elektrik Destekli Direksiyon Kutusu Tıkırtı ve Boşluk Sorunu
Dikkatyürüyen-aksam
Elektrik destekli direksiyon sistemlerinde (EPAS) kramayer dişlisi ve yataklama burçlarında meydana gelen aşınma sonucu oluşan mekanik ses ve boşluk problemidir.
Bu arıza, özellikle elektrik destekli direksiyon motorunun (EPAS) doğrudan direksiyon kutusu üzerine monte edildiği sistemlerde kronikleşen bir durumdur. Sistemin çalışma prensibi gereği, motorun uyguladığı tork ve yol yüzeyinden gelen darbeler, zamanla kramayer dişlisi ile pinyon dişlisi arasındaki baskı ayarının bozulmasına neden olur. Bu durum, özellikle düşük hızlarda, parke taşlı yollarda veya park manevraları sırasında direksiyon milinden gelen belirgin bir 'tık-tık' sesine yol açar.
Sorunun temel kaynağı, direksiyon kutusu içerisindeki plastik veya kompozit malzemeden üretilen yataklama burçlarının (tıkırtı burcu) zamanla aşınması ve kramayer milinin gövde içerisinde salınım yapmaya başlamasıdır. Fabrikasyon üretim toleranslarının bu tip yüklenmelere karşı hassas olması, arızanın genellikle 60.000 - 100.000 kilometre bandında ortaya çıkmasına neden olur. Eğer müdahale edilmezse, oluşan boşluk direksiyon hassasiyetini azaltarak sürüş konforunu ve güvenliğini olumsuz etkileyebilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Direksiyonu tam turda (sonda) sertçe vurdurmaktan ve o konumda zorlamaktan kaçının.
- Bozuk yollarda ve yüksek kasislerde hızı minimuma indirerek ön takıma binen darbe yükünü azaltın.
- Lastik hava basınçlarını düzenli kontrol edin; düşük basınç direksiyon kutusuna binen yükü artırır.
Sık Sorulan Sorular
Bu tıkırtı sesi direksiyonun kilitlenmesine yol açar mı?
Hayır, bu sorun genellikle mekanik bir boşluktan kaynaklanır ve direksiyonun aniden kilitlenmesine neden olmaz; ancak sürüş hassasiyetini bozar.
Sadece tıkırtı burcu değişimi kesin çözüm müdür?
Eğer kramayer dişlisinin kendisinde aşınma veya korozyon yoksa, kaliteli bir burç değişimi ve doğru gresleme sorunu uzun süre çözer.
Direksiyon kutusu ayar vidası çok sıkılırsa ne olur?
Ayar vidasının gereğinden fazla sıkılması direksiyonun sertleşmesine ve manevra sonrası kendi kendine toplanmamasına neden olur, bu tehlikelidir.
Tamir mi yoksa değişim mi tercih edilmeli?
Maliyet farkı nedeniyle önce uzman bir serviste revizyon seçenekleri değerlendirilmelidir; değişim genellikle gövde hasarlarında önerilir.