Ford Focus 1.6 TDCi 115HP Titanium Sedan Manuel · 2011 - 2018
Debriyaj Üst Merkezi Sızıntısı ve Pedal Arızası
Kritikaktarma organları
Debriyaj üst merkezindeki sızdırmazlık elemanlarının işlevini yitirmesi sonucu hidrolik kaçağı oluşması ve debriyaj pedalının zeminde asılı kalması sorunudur.
Bu arıza, özellikle yüksek tork iletimi gerektiren manuel şanzımanlı dizel ünitelerde kullanılan plastik gövdeli hidrolik merkez bileşenlerinde sıkça görülür. Debriyaj üst merkezi, sürücünün pedal kuvvetini hidrolik basınca dönüştüren kritik bir pompadır. Zamanla bu pompanın içindeki piston keçeleri ve sızdırmazlık ringleri, hidrolik sıvısının kimyasal aşındırıcılığı ve mekanik sürtünme nedeniyle formunu kaybeder. Bu durum, basınç kaybına yol açarak debriyajın tam ayırmamasına neden olur.
Sızıntı genellikle iki şekilde gerçekleşir: İç sızıntıda hidrolik, pistonun arkasına kaçar ve pedal yumuşar; dış sızıntıda ise hidrolik sıvısı sürücü tarafındaki paspasın üzerine veya pedal mekanizmasına damlar. Bu araç grubunda kullanılan malzemenin ısıl değişimlere karşı hassasiyeti, kış aylarında keçelerin sertleşmesiyle arızanın tetiklenmesine yol açar. Arıza başladığında vites geçişleri kemikli bir hal alır ve özellikle geri vitese geçişlerde ses duyulur.
Eğer müdahale edilmezse, sistem hava yapar ve debriyaj pedalı tamamen boşa çıkarak zemine yapışır. Bu durum sürüş güvenliğini tehlikeye atar çünkü araç vitesteyken debriyajın ayırmaması durmayı imkansız hale getirebilir. Ayrıca, eksilen hidrolik sıvısı fren sistemiyle ortak bir rezervuarı paylaştığı için dolaylı yoldan fren performansını da risk altına sokabilir. Onarımda genellikle revizyon yerine parça değişimi teknik olarak daha sağlıklı bir sonuç verir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Fren ve debriyaj hidroliğini her 2 yılda bir nem testi yaparak veya km dolmasa bile değiştirin
- Debriyaj pedalına basılı tutarak beklemeyin (ışıklarda vitesi boşa alın)
- Pedal sertliğinde en ufak bir değişim hissedildiğinde yetkili servise danışılmalı
Sık Sorulan Sorular
Pedal dipte kaldığında ayağımla geri çekmem işe yarar mı?
Geçici olarak pedalı yukarı çekmek basıncı tazeleyebilir ancak bu bir çözüm değildir; sızıntı devam ettiği sürece pedal her an tekrar boşalabilir.
Sadece keçeleri (tamir takımı) değiştirmek yeterli mi?
Plastik gövdeli merkezlerde genellikle gövde içinde de mikroskobik çizikler oluştuğu için sadece keçe değişimi kısa süre sonra arızanın tekrarlamasına neden olur, komple değişim önerilir.
Bu arıza frenlerin tutmamasına neden olur mu?
Debriyaj ve fren sistemi aynı hidrolik deposunu kullanır. Ancak debriyaj çıkışı deponun daha üst seviyesindedir; debriyaj hidroliği bitse bile frenler için bir miktar emniyet payı kalır. Yine de risklidir.