Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCi 109PS Titanium Manuel Sedan Sık Bildirilen Arızaları
6 arıza · 4 araca özel, 2 genel
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
6 arıza · 4 araca özel, 2 genel
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene6 / 6 arıza
Dizel motorlarda emisyon kontrolü sağlayan sıvı bazlı partikül temizleme sisteminin, katkı maddesinin tükenmesi veya pompa arızası nedeniyle devre dışı kalmasıdır.
Direksiyon pompasının elektronik kontrol ünitesine yağ sızması veya soket korozyonu nedeniyle direksiyonun aniden sertleşmesi ve sistemin devre dışı kalması durumudur.
Gösterge panelindeki ana bağlantı pinlerinin zamanla fiziksel ve termal stres nedeniyle lehimlerinin çatlaması sonucu oluşan, aracın çalışmasını engelleyebilen kritik bir elektronik iletişim sorunudur.
Turbonun yağlanmasını sağlayan ince boru hattı üzerindeki mikro süzgecin kurum ve tortu nedeniyle tıkanarak turbonun yağsız kalmasına yol açmasıdır.
Bu araçta: 1.6 TDCi motorun ürettiği 240 Nm (overboost ile 260 Nm) torkun, şehir içi dur-kalk trafikte volan yaylarına aşırı yük bindirmesi sonucu erken yaşta titreme ve ses yapması.
Bu araçta: Özellikle düşük devirli ve kısa mesafe kullanımlarda EGR valfinin kurumla dolup açık veya kapalı konumda takılı kalması, aracın sarsıntılı çalışmasına ve siyah duman atmasına neden olur.