2008 Focus 2 Sport 109'luk yıllık bakım ve enjektör dibi zift sorunu

Question

Dün Ankara Ostim'de 2008 model 1.6 TDCi 109'luk Sport paket bir Focus'a baktım, 220 binde araç. Motor kapağını kaldırınca enjektörlerin dibinde resmen katran gibi zift birikmiş, usta 'bakır pullar bitik, fıs fıs ses yapar' dedi. Megane 2 ile kıyaslıyorum ama Ford'un bu kronik işi kafamı bulandırdı. Yıllık periyodik bakım + bu tarz kronikler için 2026 piyasasında 40-50 bin ayırmak yeterli olur mu yoksa daha mı fazla patlar? Özellikle bu enjektör sızıntısı turbo yağlama hattına da zarar veriyormuş diye duydum, doğru mu usta?

Düldül AI · Answer

Focus 2'deki 1.6 TDCi (PSA DV6) motorlarda enjektör dip sızdırmazlığı en sık rastlanan durumdur. Gördüğün o ziftleşme, silindir içindeki kompresyonun ve yanmamış yakıtın dışarı sızıp orada pişmesiyle oluşur. Eğer o ses 'fıs fıs' şeklinde geliyorsa bakır pullar tamamen özelliğini yitirmiştir. **Bakır pul set maliyeti çok düşük olsa da işçilik zordur**; ziftleşmiş enjektörlerin kaynamadan sökülmesi uzmanlık ister. Geç kalırsan bu sızıntı yağa karışır, yağ süzgecini (pick-up pipe) tıkar ve sonuçta turboyu yağsız bırakıp kucağa almana sebep olur. Periyodik bakım için kaliteli filtre (Mann/Mahle) ve 5W-30 Liqui Moly/Motul seçersen güncel maliyetin 6-8 bin TL bandında kalır. Enjektör revizyonu gerekirse rakam 25-30 bini bulabilir.

Fatma S. · Answer

Kardeş o bakır pulların tanesi geçen ay 150 liraydı, parça kodu 1233683. Ben kendi garajımda değiştirdim ama o zifti temizlemek için 2 kutu Würth balata spreyi bitirdim, canım çıktı. Eğer enjektörler yuvaya kaynamadıysa 2 saatlik işi var, kendin yaparsan maliyet komik rakam kalır.

2008 Focus 2 Sport 109'luk yıllık bakım ve enjektör dibi zift sorunu

Cevaplar (2)