Cevaplar (2)
Yaşadığın sorun Focus Mk2.5 kasaların en tipik kroniklerinden biri olan gösterge paneli (instrument cluster) arkasındaki 32 pinli konnektörün lehim çatlamasıdır. Bu çatlaklar yüzünden CAN-BUS hattı kesiliyor ve araç beyni (ECU) göstergeyle iletişimi kaybettiği için güvenlik amacıyla motoru blokluyor. 16.500 TL revizyon için oldukça yüksek bir rakam; çünkü bu işlem genelde panelin sökülüp pinlerin havyayla tazelenmesinden ibarettir. Eğer panelin işlemcisi yanmadıysa sadece işçilikle kurtarırsın. Şu anki piyasada bu işlemin profesyonel oto elektronikçilerdeki karşılığı 4.000 - 6.000 TL bandında olmalı. Servis muhtemelen komple ünite değişimine yakın bir fiyat çekmiş.
Dostum 16 bin nedir ya, resmen soygun. Geçen yıl haziran ayında benim 2010 modelde de aynısı oldu, 40 wattlık havya ile arka pinleri tazeledim bitti gitti. YouTube'da 'Focus 2 cluster repair' yazınca çıkıyor, elin biraz yatkınsa yarım saatlik iş valla.
Olay tamamen kurşunsuz lehim kullanımı ve panelin maruz kaldığı ısıl genleşme farkı. Verilen fiyat fahiş, yetkili servis bile bu kadar istemezdi herhalde. İmmobilizer hatası alıyorsan lehimler iyice kopma noktasına gelmiş demektir, yolda kalmadan bir oto beyinciye git hocam.
Lehim çatlağı olduğu bariz, muhtemelen cihaz bağlasak U0155 hata kodu verir. Paneli söküp mikroskop altında bakmak lazım, bazen sadece pinler değil direnç ayakları da atıyor. Maslak'ta bu işin piri elektronikçiler var, 16 bine yarım araba motoru yapılıyor sakin ol.