8Piston
Ford Focus 1.5 TDCi 120HP Titanium Sedan Otomatik · 2015 - 2019

AdBlue Isıtıcı ve Pompa Modülü Arızası

KritikMotor

Euro 6 emisyon standartlarına sahip dizel araçlarda, AdBlue tankı içindeki ısıtıcı rezistansın veya pompanın bozulması sonucu sistemin devre dışı kalmasıdır.

Bu arıza, özellikle 1.5 litrelik turbo dizel motorlarda emisyon kontrolünü sağlayan SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sisteminin yapısal bir zayıflığıdır. AdBlue sıvısı, doğası gereği düşük sıcaklıklarda kristalleşme ve donma eğilimi gösterir. Bu durumu engellemek için tank içerisine yerleştirilen ısıtıcı rezistans, zamanla sıvının korozif etkisi veya elektriksel yalıtım hataları nedeniyle işlevini yitirir. Isıtıcının bozulması, pompanın donmuş veya kristalleşmiş sıvıyı basmaya çalışırken aşırı yüklenmesine ve nihayetinde mekanik arızaya yol açar. Sistemin en büyük teknik handikapı, üreticinin bu bileşenleri tank ile bütünleşik (monoblok) bir yapıda tasarlamış olmasıdır. Bu durum, basit bir rezistans arızasında bile tankın komple değişimini gerektirebilir. Arıza genellikle 60.000 ile 120.000 kilometre arasında, özellikle kış aylarında veya aracın uzun süre park halinde kaldığı dönemlerde tetiklenir. Sistem arıza verdiğinde, araç emisyon yasaları gereği belirli bir kilometre sonra motorun tekrar çalıştırılmasını engelleyen bir koruma moduna girer.

Çözüm Adımları

1. Çözüm

Orta
Tahmini maliyet:

2. Çözüm

Orta
Tahmini maliyet:

3. Çözüm

Orta
Tahmini maliyet:

Önleme

  • Sadece ISO 22241 standartlarına uygun, güvenilir marka AdBlue sıvıları kullanın.
  • AdBlue tankını çeyrek seviyenin altına düşürmemeye özen gösterin; bu, pompanın ısınmasını engeller.
  • Kış aylarında kristalleşmeyi önleyici özel AdBlue katkı maddeleri kullanın.

Sık Sorulan Sorular

AdBlue uyarısı yanarken araç sürülmeye devam edilebilir mi?

Evet, ancak ekranda belirtilen geri sayım (kilometre) bittiğinde aracı stop ederseniz, sistem güvenliği nedeniyle motor tekrar çalışmayacaktır. En kısa sürede servise gidilmelidir.

Sadece pompa tamiri mümkün müdür?

Yetkili servisler genellikle komple tank değişimi önerir. Ancak uzman bağımsız servislerde tankın içindeki pompa ve ısıtıcı modülü ayrılarak tamir edilebilir veya parça değişimi yapılabilir.

Bu arıza muayeneden geçmeye engel mi?

Evet, motor arıza lambası yandığı ve emisyon sisteminde aktif bir hata olduğu için araç ağır kusurlu sayılarak muayeneden geçemez.

AdBlue iptali bir çözüm müdür?

Yazılımsal iptal bir seçenek olsa da, bu işlem aracın emisyon değerlerini bozar, yasal değildir ve muayenede sorun çıkarabilir. Teknik olarak onarım yapılması tavsiye edilir.

Bu arızanın genel (evrensel) bilgileri için:

Genel arıza sayfasına git →

Ford Focus 1.5 TDCi 120HP Titanium Sedan Otomatik için AI Teşhis

Belirtilerini AI'a anlat, senin aracına özel rapor üretsin.

Teşhis almaya başla