AdBlue Pompa ve Sensör Arızası

Bu arıza tipi, özellikle yeni nesil yüksek basınçlı dizel motorlarda emisyon standartlarını karşılamak için kullanılan SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sisteminin kronik bir zayıflığıdır. AdBlue tankı içerisinde yer alan pompa, ısıtıcı ve seviye sensörleri, sıvının kimyasal yapısı gereği zamanla korozyona veya kristalleşmeye maruz kalır. Tankın tasarımı gereği bu parçaların çoğu birbirine entegre olduğu için, tek bir sensörün bozulması bile tüm ünitenin değişimini zorunlu kılabilir. Mekanizma, egzoz hattına püskürtülen sıvının basıncının düşmesi veya ısıtıcının sıvıyı uygun sıcaklığa getirememesiyle tetiklenir. Sistem arızalandığında, araç bilgisayarı emisyon değerlerinin korunamayacağını algılar ve yasal düzenlemeler gereği motorun belirli bir mesafe sonra tekrar çalıştırılmasını engelleyen bir koruma moduna geçer. Bu durum genellikle aracın garanti süresinin hemen bitiminde veya yoğun şehir içi kullanımda, sıvının tank içinde durağan kaldığı senaryolarda baş gösterir. Fabrika çıkışlı bazı ünitelerde kullanılan plastik aksamların ve elektronik devre kartlarının AdBlue'nun aşındırıcı etkisine karşı yeterince izole edilmemesi, bu sorunun temel kaynağıdır.