Eksantrik Mili Zincir Kopması ve Uzaması
Motorun üst kısmında bulunan ve iki eksantrik milini birbirine bağlayan ince yapılı zincirin zamanla esnemesi veya kopması sonucu oluşan, motorun sente atlamasına yol açan ağır mekanik hasardır.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
OrtaÖnleme
- Yağ değişim periyotlarını 10.000 kilometrede bir ve onaylı tam sentetik yağlar ile gerçekleştirmek
- Motor soğukken ani hızlanmalardan ve yüksek devirlerden kaçınmak
- 100.000 km civarında, herhangi bir ses duyulmasa dahi zincir kontrolü yaptırmak
Sık Sorulan Sorular
Zincir sesi duyulduğunda araç sürülmeye devam edilebilir mi?
Hayır, zincir sesi duyulduğu an motor durdurulmalı ve araç çekici ile servise götürülmelidir. Zincirin kopması motorun tamamen kullanılmaz hale gelmesine neden olabilir.
Sadece zinciri değiştirmek sorunu çözer mi?
Hayır, 7mm zincir yerine yine 7mm takmak sorunu sadece erteler. Kalıcı çözüm için 8mm zincir revizyon kiti (miller ve kapak dahil) uygulanmalıdır.
Aracımda hangi tip zincir olduğunu nasıl anlarım?
Motorun üst kapağındaki parça numarası veya şasi numarası üzerinden yetkili servis sorgulaması ile 7mm veya güncel 8mm olup olmadığı tespit edilebilir.