Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 155 PS Active X HB Otomatik · 2012 - 2022

Yağ İçinde Çalışan Kayış (Wet Belt) Aşınması ve Yağ Süzgeci Tıkanıklığı

KritikMotor

Motorun triger sisteminde kullanılan kayışın yağ ile temas ederek zamanla çözünmesi ve kopan parçaların yağlama sistemini felç etmesi durumudur.

Bu teknoloji, sürtünmeyi azaltmak ve yakıt verimliliğini artırmak amacıyla triger kayışının motor yağı banyosu içerisinde çalışmasını temel alır. Ancak, kayışın yapısındaki kauçuk bileşenler, motor yağıyla sürekli temas halindeyken yüksek ısı ve yanlış yağ katkıları nedeniyle kimyasal bozunmaya uğrar. Bozunma sonucunda kayışın dişleri dökülmeye veya yüzeyi soyulmaya başlar. Bu mikro parçacıklar, karterdeki yağ pompasının süzgecini (pick-up pipe) tıkayarak motorun hayati parçalarına giden yağ akışını keser. Yağ akışının kısıtlanması, başlangıçta turboşarj yataklarında aşınmaya, ilerleyen aşamalarda ise ana yatakların sarmasına ve motorun tamamen kullanılmaz hale gelmesine yol açar. Bu sorun genellikle 60.000 ile 100.000 kilometre arasında, özellikle periyodik bakımları aksatılmış veya yanlış viskozitede/onayda yağ kullanılmış araçlarda daha sık görülür. Hibrit sistemlerdeki sık dur-kalk (start-stop) döngüsü, yağın daha hızlı kirlenmesine ve kayış üzerindeki kimyasal stresin artmasına neden olabilir.

Çözüm Adımları

1. Çözüm

Orta

—Tahmini maliyet: —

2. Çözüm

Orta

—Tahmini maliyet: —

3. Çözüm

Orta

—Tahmini maliyet: —

Önleme

Kesinlikle sadece üretici onaylı, 'Wet Belt' uyumlu tam sentetik yağları kullanın.
Yağ değişim periyodunu Türkiye şartlarında 10.000 km veya 1 yılı asla geçmeyecek şekilde planlayın.
Her bakımda yağ süzgecinin durumunu karter tapasından endoskopik kamera ile kontrol ettirin.

Sık Sorulan Sorular

Kayışın ömrü normalde ne kadardır?

Fabrika verisi 10 yıl veya 150.000-200.000 km dese de, Türkiye'deki iklim ve yakıt kalitesi nedeniyle uzmanlar bu kayışın en geç 6 yıl veya 100.000 km'de bir değiştirilmesini önermektedir.

Yağ lambası yanarsa ne yapmalıyım?

Aracı derhal güvenli bir yerde durdurun ve motoru kapatın. Yağ basıncı uyarısı bu motor tipinde genellikle süzgeç tıkanıklığına işarettir; çalıştırmaya devam etmek motorun tamamen kilitlenmesine neden olur.

Dışarıdan herhangi bir yağ kullanabilir miyim?

Hayır. Bu motorlarda kullanılan kayışlar sadece belirli kimyasal bileşime sahip yağlara dayanıklıdır. Yanlış yağ kullanımı kayışın birkaç bin kilometre içinde erimesine yol açabilir.

Bu arıza garanti kapsamında mıdır?

Araç tüm bakımlarını yetkili serviste ve zamanında yaptırdıysa 'iyi niyet garantisi' kapsamında değerlendirilebilir, aksi takdirde yetkili servise danışılmalıdır.

Çözüm Adımları

1. Çözüm

2. Çözüm

3. Çözüm

Önleme

Sık Sorulan Sorular

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 155 PS Active X HB Otomatik için AI Teşhis