Soğutma Sıvısı Hortum ve Genleşme Kabı Sızıntısı

Bu arıza, özellikle termal yönetimi hassas olan küçük hacimli ve yüksek basınçlı turboşarjlı motor ünitelerinde karakteristik bir sorundur. Motorun çalışma sıcaklığının yüksek olması ve soğutma sisteminin yüksek basınç altında çalışması, plastik genleşme kabının (yedek su deposu) dikiş noktalarında ve hortum rekorlarında zamanla malzeme yorgunluğuna yol açar. Plastik bileşenler, sürekli genleşme ve büzülme döngüleri nedeniyle 'kristalleşme' adı verilen yapısal bozulmaya uğrar ve bu da gözle görülmesi zor kılcal çatlaklara neden olur. Sistemin en zayıf halkası olan tahliye (degas) hortumları, motor bloğundan gelen aşırı ısınmış buharı taşıdığı için içten dışa doğru deforme olur. Bu motorlarda toplam soğutma sıvısı hacmi oldukça düşük olduğundan, sızıntı nedeniyle oluşacak küçük bir eksilme bile motorun saniyeler içinde aşırı ısınmasına (hararet) yol açabilir. Eğer sızıntı fark edilmezse, silindir kapak contası hasarı veya motor bloğunda kalıcı termal deformasyonlar meydana gelmesi kaçınılmazdır.