Yağ Soğutucusu İç Korozyon ve Sızıntı Arızası

Bu arıza, yüksek basınç altında çalışan yağın, soğutma sıvısıyla ısı alışverişi yaptığı alüminyum eşanjör ünitesinde meydana gelir. Üretim aşamasındaki alaşım özellikleri ve zamanla soğutma sıvısının asidite oranının değişmesi, soğutucu içindeki ince kanalların korozyona uğramasına yol açar. Yağ basıncı, soğutma sistemi basıncından daha yüksek olduğu için, sızıntı başladığında motor yağı doğrudan soğutma suyuna karışır ve su genleşme kabında 'tahin' kıvamında bir tabaka oluşturur. Söz konusu durum sadece iç karışımla sınırlı kalmayabilir; ünitenin motor bloğuna bağlandığı noktalardaki sızdırmazlık contaları yüksek ısı döngüleri nedeniyle sertleşerek dışarıya doğru yağ kaçaklarına da sebebiyet verebilir. Eğer erken müdahale edilmezse, soğutma sistemine karışan yağ, kauçuk esaslı radyatör hortumlarının yapısını bozarak şişmelerine ve patlamalarına neden olur. Bu zincirleme reaksiyon, motorun susuz kalarak yatak sarması veya silindir kapak contasının yanması gibi çok daha maliyetli hasarlara yol açabilir.