Geri Viteste Frenlerden Gelen Rezonans ve Uğultu Sorunu

Bu arıza, özellikle belirli üretim dönemindeki araçların arka fren sistemi geometrisi ve kullanılan balata materyallerinin yapısal uyumsuzluğundan kaynaklanır. Geri viteste hareket ederken disk ve balata arasındaki sürtünme açısı, ileri yöndeki hareketten farklı bir fiziksel titreşim frekansı oluşturur. Bu titreşim, fren kaliperleri ve taşıyıcı parçalar tarafından yeterince sönümlenemediğinde, metalik bir uğultu veya 'boynuz sesi' olarak adlandırılan yüksek şiddetli rezonans sesi olarak kabine yansır. Teknik olarak bu durum, fren kaliperinin ve balataların doğal frekansının, geri yöndeki sürtünme kuvvetiyle çakışması sonucu ortaya çıkan bir harmonik rezonanstır. Genellikle sabahları ilk hareket sırasında, nemli havalarda veya balata tozunun biriktiği durumlarda daha belirgin hale gelir. Fren performansında bir kayıp yaratmasa da, akustik konforu ciddi şekilde bozar ve çevreye rahatsızlık verir.