i3

BMW i3, Alman otomobil üreticisi BMW'nin tamamen elektrikli güç aktarma organlarına sahip ilk seri üretim otomobili olarak 2013 yılında tanıtılmıştır. Şehir içi mobiliteyi yeniden tanımlamak amacıyla geliştirilen model, markanın 'Project i' stratejisinin bir parçası olarak ortaya çıkmış ve sürdürülebilirlik odaklı bir mühendislik anlayışıyla tasarlanmıştır. Segment olarak B-segmenti hatchback kategorisinde yer alsa da, sunduğu premium iç mekan ve teknolojik altyapı ile kompakt sınıfta özgün bir konumda yer almıştır.

Modelin üretim süreci I01 kodlu tek bir nesil üzerinden 2014-2022 yılları arasında gerçekleşmiştir. Üretim hayatı boyunca batarya kapasiteleri kademeli olarak artırılmış, 60 Ah ile başlayan kapasite, 94 Ah ve son olarak 120 Ah seviyelerine ulaşmıştır. Ayrıca, menzil kaygısını gidermek amacıyla sunulan 'Range Extender' (REX) adlı küçük benzinli jeneratör seçeneği, modelin yaşam döngüsünün önemli bir parçası olmuştur.

Türkiye pazarında Borusan Otomotiv distribütörlüğünde satışa sunulan BMW i3, elektrikli araç altyapısının henüz gelişmekte olduğu yıllarda niş bir kitleye hitap etmiştir. Yüksek satış fiyatı ve o dönemdeki şarj istasyonu eksikliği nedeniyle Türkiye'de daha çok teknoloji meraklıları ve şehir içi ulaşımda prestij arayan kullanıcılar tarafından tercih edilmiştir. Satış adetleri, içten yanmalı motorlu BMW modellerine kıyasla oldukça sınırlı kalmıştır.

BMW i3, karbon fiber takviyeli plastik (CFRP) gövde yapısı ve geri dönüştürülmüş malzemelerden oluşan iç mekanıyla otomotiv dünyasında ikonik bir yere sahiptir. Karşılıklı açılan 'intihar kapıları' (suicide doors) ve fütüristik tasarımı, onu geleneksel otomobil formlarından ayırmıştır. Tipik kullanıcı kitlesi, çevreci bilinci yüksek, şehir içi trafiğinde pratiklik ve marka prestijini bir arada arayan modern kentlilerden oluşmuştur.

Rekabetçi ortamda Nissan Leaf, Renault Zoe ve daha sonra pazara giren Tesla Model 3 gibi araçlarla kıyaslanmıştır. Ancak i3, rakiplerinden farklı olarak arkadan itişli sürüş dinamikleri, yüksek malzeme kalitesi ve BMW'nin sürüş keyfi odaklı karakterini elektrikli dünyaya taşımasıyla ayrışmıştır. 2022 yılında üretimi sonlandırılan model, yerini daha geleneksel tasarımlı elektrikli BMW modellerine bırakmıştır.