Forum

2011 model N55 motor 335i aracım şu an 148 bin km'de. Geçen hafta otoparkta yerdeki bir iki damla yağı fark edince kaputu açtım, filtre kütüğünün altı komple terleme yapmış ve v kayışının üzerine ince bir hat sızmış. Maslak'ta gittiğim servis conta değişimi, v kayışı ve gergi seti için işçilik dahil 18.500 TL fiyat çekti. Bu yağın kayışı koparıp krank keçesinden içeri girmesi ve motoru bitirmesi muhabbetini okudum, risk almak istemiyorum ama fiyat biraz şişirme mi geldi emin olamadım.

2011 model 115 bin km'deki 335i aracımı geçen ay ilana koydum, her arayan 'devirdaim değişti mi, yolda bırakır mı' diye darlıyor. Ankara Şaşmaz'da bir arkadaş bakmaya geldi, su pompasının elektrikli olduğunu ve her an patlayabileceğini forumlarda okumuş, fiyattan direkt 70 bin lira kırmaya çalışıyor. Bende henüz ne bir arıza ışığı var ne de hararet sorunu, gayet stabil ama millet saatli bombaymış gibi davranıyor. Bu korku yüzünden değerinin çok altına mı vericez bu makineyi, nasıl bir yol izlemek lazım?