Forum

Niyetlendim bir tane 2021 model 330i buldum, 48 bin km'de araç çiçek gibi duruyor ama dün test sürüşüne çıktığımızda düşük hızda dururken bildiğin ıslık çalıyor frenler. Sahibi 'M Sport bunlar, balata soğukken yapar normal' dedi ama Ankara trafiğinde her ışıkta bu sesi çekeceksem sıkıntı büyük. Geçen sene arkadaşın 2022 modelinde de benzer bir durum vardı sanki, bu işin kalıcı çözümü var mı yoksa her kış sabahı bu senfoniyi dinleyecek miyiz? 4 milyon para bağlayıp dolmuş gibi ötmesini istemiyorum açıkçası.

Mart ayında 142 bin km'de aldığım 330i cabrio aracımın motor ön kısmında yağlanma fark ettim. Bugün kaputu açıp fenerle baktığımda yağ filtre kütüğünün altının resmen vıcık vıcık olduğunu gördüm. Forumlarda bu yağın V kayışına akıp kayışı koparttığını, hatta kayışın motorun içine kaçıp krankı sardığını okudum, uykularım kaçtı resmen. Henüz kayışta ıslaklık yok ama kütüğün dibi dolmuş, ne kadar sürem var hiç bilmiyorum... İstanbul Avrupa yakasında bu işten anlayan, motoru indirtmeyecek bir usta lazım.

Audi A4'ten geçtim, 2019 model 330i M Sport 82 bin km'de. Geçen perşembe Maslak trafiğinde aniden soğutma suyu az uyarısı verdi, sağa çektim. Kaputu açıp baktığımda o ince plastik geri dönüş hattı resmen bisküvi gibi ufalanmış, ek yerinden kopmuş. Bu kadar para verip bu kadar basit bir plastik parça yüzünden yolda kalmak çok can sıkıcı valla. 2021 sonrası üretimlerde bu parçayı revize ettiler mi yoksa her iki yılda bir bu stresle mi yaşayacağız merak ediyorum.