Zamanlama Zinciri Palet Kırılması ve Sente Kayması

Bu arıza, özellikle yüksek çalışma sıcaklıklarına sahip ve magnezyum-alüminyum alaşımlı blok yapısına sahip motorlarda kronik bir sorun olarak karşımıza çıkar. Zamanlama zincirine yataklık eden plastik kılavuz paletler, motorun sürekli maruz kaldığı termal döngüler ve motor yağındaki kimyasal bozulmalar nedeniyle zamanla elastikiyetini kaybeder. Gevreyen plastik yapı, zincirin uyguladığı dinamik yük altında parçalanarak motorun alt kısmındaki yağ karterine dökülür. Kırılan parçalar iki büyük risk oluşturur: Birincisi, zincirin gerginliğini yitirerek diş atlaması (sente kayması) ve supapların pistonlara çarpmasıyla motorun tamamen kullanılmaz hale gelmesidir. İkincisi ise kopan plastik parçaların yağ pompası süzgecini tıkayarak yağ basıncını düşürmesi ve yatak sarma riskini doğurmasıdır. Genellikle 100.000 - 140.000 kilometre bandında, özellikle şehir içi dur-kalk trafiğinde kullanılan araçlarda daha sık gözlemlenir.