FRM (Footwell Module) Ayak Bölmesi Modülü Arızası

Bu arıza, özellikle 2000'li yılların sonu ve 2010'ların başında üretilen, gelişmiş gövde kontrol ünitelerine sahip araç platformlarında kronik bir sorun olarak karşımıza çıkar. FRM modülü, aracın 'sinir sistemi'nin kritik bir parçasıdır ve EEPROM adı verilen hafıza biriminde sürekli veri işler. Akü değişimi, düşük voltajla marş yapma veya dışarıdan takviye alma sırasında meydana gelen ani voltaj dalgalanmaları, bu yazma işlemi sırasında işlemcinin kilitlenmesine yol açar. Modül 'brick' olarak tabir edilen tamamen tepkisiz kalma durumuna geçer. Söz konusu hata genellikle aracın yaşı ilerledikçe ve akü sağlığı bozulduğunda tetiklenir. Yazılımsal çökme meydana geldiğinde, modül kendini korumaya alarak güvenli moda (failsafe) geçer; bu durumda genellikle kısa farlar sürekli yanık kalır ancak sinyaller, camlar ve iç aydınlatma tamamen işlevsizleşir. Donanımsal olarak modül sağlam olsa bile, içerisindeki bootloader verisinin bozulması ünitenin araç içi veri yolu (CAN-BUS) ile haberleşmesini tamamen keser ve teşhis cihazları modüle erişemez.