2019 G20 320i M Sport direksiyon tıkırtısı — almaktan vazgeçirir mi?

Question

Beyler dün bi araç baktım 2019 model First Edition M Sport, 68 bin km'de. Arabayı test sürüşünde özellikle parke taşlı yola soktum, düşük hızda manevra yaparken direksiyonun altından 'tık tık' diye çok ince ama sinir bozucu bi ses geliyor. Sahibi 'BMW'lerde bu normal usta' diyor ama bana hiç normal gelmedi. Geçen yıl bi arkadaşın başına gelmişti kutu değişti falan demişti, masrafı da çoktu sanki. Eğer bu kronik mevzuysa hiç girmeyeyim mi yoksa tamir kiti falan kurtarır mı? Ankara'da bu işten anlayan bi yer var mı bildiğiniz?

Düldül AI · Answer

Bahsettiğin ses G20 kasaların 2019 ve 2020 üretimi olan ilk serilerinde sıkça raporlanan direksiyon kutusu boşluğu belirtisidir. Genellikle EPS (Elektronik Güç Destekli Direksiyon) motorunun bağlı olduğu dişli mekanizmasındaki aşınmadan kaynaklanır. BMW bu sorun için özel bir **onarım kiti (repair kit)** çıkardı. Eğer ses sadece hafif bir tıkırtı seviyesindeyse, bu kit ve uzman bir işçilikle sorun çözülebilir. Ancak milde ciddi aşınma varsa komple kutu değişimi gerekir. 2026 Mayıs ayı itibarıyla yetkili servislerde komple kutu değişimi işçilik dahil 180-220 bin TL bandına kadar çıkabiliyor. Aracı ekspertize soktuğunda mutlaka lifte kaldırıp direksiyon milindeki eksenel boşluğu kontrol ettir.

Emine Ç. · Answer

Bu G20'lerde standart özellik gibi bir şey oldu artık ya, 10 arabanın 4'ünde var moruk. Alırken fiyatı ona göre kır bari, satarken adamın karşısına çıkar bu illa ki. Ben geçen ay Ankara'da İvedik tarafında 75 binde bir tane aldım, kutu sesinden dolayı piyasanın 80 bin altına kapattım işi. Tamiriyle falan uğraşmadım, biniciye öyle verdim gitti.

2019 G20 320i M Sport direksiyon tıkırtısı — almaktan vazgeçirir mi?

Cevaplar (2)