BMW 3 Serisi 320d xDrive M Sport Otomatik · 2015 - 2019
Direksiyon Kutusu Tıkırtı Sesi ve Baskı Parçası Sorunu
Dikkatyürüyen aksam
Düşük hızlarda, özellikle parke taşlı yollarda veya bozuk zeminlerde direksiyon kolonundan gelen mekanik tıkırtı sesidir.
Bu arıza, elektrik destekli direksiyon (EPS) sistemlerinde bulunan direksiyon dişli kutusunun iç mekanizmasındaki tolerans boşluğundan kaynaklanır. Direksiyon kutusu içerisindeki kramayer dişlisini sabit tutan ve dikey hareketini kısıtlayan baskı parçasının (thrust piece) zamanla aşınması veya fabrika çıkışlı olarak yetersiz baskı uygulaması, metalin metale çarpma sesine yol açar. Özellikle spor süspansiyonlu ve düşük profilli lastiklere sahip araçlarda, yol titreşimleri doğrudan bu mekanizmaya iletildiği için aşınma süreci hızlanmaktadır.
Söz konusu tıkırtı, direksiyon simidi düz konumdayken veya hafif açılıyken belirginleşir. Mekanizma içindeki plastik ve kompozit bileşenlerin sürtünme katsayısının değişmesi, direksiyonun hassasiyetini de olumsuz etkileyebilir. Üretici, bu sorunun komple direksiyon kutusu değişimi gerektirmeden çözülebilmesi için özel bir revizyon kiti (tamir kiti) geliştirmiştir. Bu kit, daha dayanıklı bir baskı parçası, yeni bir yay ve özel bir yağlayıcı içererek dişli boşluğunu ideal seviyeye getirir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Bozuk yollarda ve kasislerde hızı minimuma indirerek direksiyon sistemine binen darbe yükünü azaltın
- Direksiyonu tam tur (son nokta) konumunda uzun süre zorlayarak tutmayın
- Lastik basınçlarının fabrika değerlerinde olduğundan emin olun; aşırı yüksek basınç titreşimi artırır
Sık Sorulan Sorular
Bu tıkırtı sesi direksiyonun kilitlenmesine yol açar mı?
Hayır, bu sorun genellikle mekanik bir boşluktan kaynaklanır ve konfor odaklıdır; direksiyonun tamamen kilitlenmesine neden olmaz ancak sürüş hassasiyetini düşürür.
Tamir kiti uygulaması kesin çözüm müdür?
Evet, üreticinin bu kronik sorun için çıkardığı güncel tamir kiti, doğru işçilik ve tork değerleriyle uygulandığında sesi kalıcı olarak kesmektedir.
Sıradan bir direksiyoncu bu ayarı yapabilir mi?
Bu işlem için özel bir aparat ve hassas tork anahtarı gereklidir. Hatalı sıkma işlemi direksiyonun sertleşmesine veya geri toplamamasına neden olabileceği için uzman teknisyenlerce yapılmalıdır.