FRM (Ayak Bölmesi Kontrol Ünitesi) Arızası

Bu arıza, özellikle belirli bir üretim dönemindeki araçlarda kullanılan merkezi gövde kontrol modülünün hassas yapısından kaynaklanır. Modül, aracın tüm aydınlatma gruplarını ve konfor özelliklerini yöneten bir işlemciye sahiptir. Ancak bu işlemcinin veri depolama alanı (EEPROM), voltaj dalgalanmalarına karşı aşırı duyarlıdır. Akü değişimi, takviye yapılması veya standart bir arıza tespit cihazının OBD portuna bağlanması gibi rutin işlemler sırasında, modül aniden veri yazmayı durdurabilir ve yazılım döngüsüne girerek kilitlenebilir. Sistem çöktüğünde, güvenlik protokolü gereği araç bir elektronik koruma moduna geçer. Bu durumda dış farlar, gece sürüş güvenliğini sağlamak amacıyla sürekli yanık kalır ancak sürücü bu farları, sinyalleri veya iç aydınlatmayı kontrol edemez. Ayrıca cam krikoları ve yan ayna motorları da bu modüle bağlı olduğu için tamamen işlevsiz hale gelir. Arıza genellikle donanımsal bir fiziksel hasardan ziyade, işlemci içindeki bootloader verisinin bozulmasıyla ilgilidir ve profesyonel müdahale gerektirir.