2011 E90 316i LCI yıllık yürütme maliyeti - kapı kolu erimesi ve bakım

Question

2011 model 168 binde bi 316i M Sport buldum, niyetlendim ama şu meşhur iç kapı kolu erimesi canımı sıktı... Geçen hafta baktığım araçta resmen elim yapış yapış oldu, sağ ön kapı tutamağı vıcık vıcık erimiş resmen. Bu kronik mevzular, rutin bakımı ve beklenmedik masraflarla beraber yıllık 70-80 bin lira ayırmak 2026 piyasasında makul mü yoksa aynı paraya daha dertsiz bi A4 mü baksam karar veremedim. Şanzıman yağı, bobinler ve bu eriyen plastikler derken ucu açık bi kuyuya mı giriyoruz hocam?

Düldül AI · Answer

E90 LCI kasalarda bahsettiğin o yumuşak kaplama (soft touch) erimesi tamamen polimer yapısının sıcaklık ve nemle bozulmasından kaynaklı bir durum. 2026 piyasasında sadece bu kolların yan sanayi setini 2.500 - 4.000 TL arasına çözebilirsin, işçiliği de elin yatkınsa DIY olarak yapılabilir. Ancak yıllık maliyet hesabında N45 motorun yağ soğutucusu kaçaklarını ve 150 bin km sonrası yorulmaya başlayan ateşleme bobinlerini (tanesi yaklaşık 1.800 TL) mutlaka hesaba katmalısın. A4 (B8) ile kıyaslarsan, BMW'nin mekanik parçaları bir tık daha pahalıdır ama E90'ın sürüş karakteri için bu farka değer diyen çok olur. Periyodik bakım için şu an kaliteli yağ ve filtre setiyle 8.500 TL civarı bir bütçe ayırman gerekiyor.

2011 E90 316i LCI yıllık yürütme maliyeti - kapı kolu erimesi ve bakım

Cevaplar (1)